P1AAA - ประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์เริ่มต้น / กำเนิดเฟส W ปัจจุบัน

Posted on
ผู้เขียน: Eugene Taylor
วันที่สร้าง: 13 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1AAA - ประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์เริ่มต้น / กำเนิดเฟส W ปัจจุบัน - อัตโนมัติรหัส
P1AAA - ประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์เริ่มต้น / กำเนิดเฟส W ปัจจุบัน - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โมดูลควบคุม Starter / Generator ที่ผิดพลาด (SGCM)
  • ชุดสายไฟ Starter / Generator Control (SGCM) ถูกเปิดหรือย่อ
  • วงจร Starter / Generator Control Module (SGCM) การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1aaa

    ชุดเริ่มต้น / โมดูลควบคุมเครื่องกำเนิด (SGCM) เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทำงานร่วมกับระบบย่อยไฟฟ้าเพื่อการแปลงพลังงานไฟฟ้า DC / DC และ DC / AC อย่างมีประสิทธิภาพและสนับสนุนการทำงานของรถยนต์

    SGCM นี้จะมี 2 ฟังก์ชัน ครั้งแรกที่จะได้รับการตรวจสอบที่แรงดันไฟฟ้ากระแสตรงจะถูกเปลี่ยนเป็นพลังงานสามเฟส A / C เพื่ออินเตอร์เฟซเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มต้น ในกรณีนี้พลังงานไหลจากแบตเตอรี 36 โวลต์ไปที่เฟส 1, เฟส 2, เฟส 3 เคสที่สองจะถูกสร้างขึ้นโดยใช้กำลังไฟ AC สามเฟสในการชาร์จแบตเตอรี 36 V ในกรณีนี้พลังงานไหลจากเฟส 1 เฟส 2 เฟส 3 ถึงแบตเตอรี่ 36 โวลต์ หากค่าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มต้นและแรงบิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มต้นเป็นศูนย์การควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มต้นจะถูกปิดใช้งานและเครื่องกำเนิดกระแสไฟฟ้าเริ่มต้นจะไม่ถ่ายโอนหรือสิ้นเปลืองพลังงาน


    ข้อมูล P1AAA สำหรับการผลิตเฉพาะ

  • P1AAA BUICK สตาร์ท / เจนเนอเรเตอร์เฟส W ประสิทธิภาพการทำงานของเซ็นเซอร์ปัจจุบัน
  • P1AAA CADILLAC สตาร์ทเตอร์ / กำเนิดเฟสประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ปัจจุบัน
  • P1AAA CHEVROLET สตาร์ทเตอร์ / เครื่องกำเนิดเฟสประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ปัจจุบัน
  • P1AAA GMC Starter / เครื่องกำเนิดเฟสประสิทธิภาพ W เซ็นเซอร์ปัจจุบัน
  • P1AAA SATURN Starter / เครื่องกำเนิดเฟสประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ปัจจุบัน