P1A88 - ประสิทธิภาพของระบบ 42 โวลต์

Posted on
ผู้เขียน: Eugene Taylor
วันที่สร้าง: 11 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1A88 - ประสิทธิภาพของระบบ 42 โวลต์ - อัตโนมัติรหัส
P1A88 - ประสิทธิภาพของระบบ 42 โวลต์ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โมดูลควบคุมไฟ DC (APM) ผิดพลาด
  • ชุดสายไฟอุปกรณ์เสริม DC Power Control Module (APM) เปิดหรือสั้น
  • วงจรอุปกรณ์เสริม DC Power Control Module (APM) การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1a88

    โมดูลควบคุมกำลังไฟ DC อุปกรณ์เสริม (APM) จ่ายพลังงานที่ไหลระหว่างแรงดันสูง 300 โวลต์กระแสตรง (DC) และแรงดันไฟฟ้ากลาง, 42 โวลต์, DC เพื่อสนับสนุนพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS) APM ได้รับคำสั่งให้เปิดใช้งาน 42 โวลต์จากโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด (H)PCM) เหนือวงจรสื่อสาร GMLAN ไฮบริดความเร็วสูง

    APM ตรวจสอบสถานะของวงจรไฟฟ้า 42 โวลต์อย่างต่อเนื่อง มันจะทำการวินิจฉัยบางอย่างในวงจรนี้เมื่อคีย์การจุดระเบิดถูกเปลี่ยนเป็น RUN เป็นครั้งแรก การวินิจฉัยเพิ่มเติมจะทำงานในขณะที่ APM กำลังทำการแปลง 42 โวลต์หลังจากได้รับคำสั่งเปิดใช้งาน 42 โวลต์


    P1A88 ข้อมูลสำหรับการผลิตที่เฉพาะเจาะจง

  • P1A88 BUICK 42 Volt ประสิทธิภาพของระบบ
  • P1A88 CADILLAC ประสิทธิภาพระบบ 42 โวลต์
  • P1A88 CHEVROLET ประสิทธิภาพของระบบ 42 โวลต์
  • P1A88 GMC 42 Volt ประสิทธิภาพของระบบ
  • P1A88 SATURN ประสิทธิภาพของระบบ 42 โวลต์