P1A30 - แบตเตอรี่ไฮบริด 3 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ

Posted on
ผู้เขียน: Eugene Taylor
วันที่สร้าง: 8 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 13 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1A30 - แบตเตอรี่ไฮบริด 3 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส
P1A30 - แบตเตอรี่ไฮบริด 3 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Energy Storage Box (ESB) แบตเตอรี่
  • โมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่ผิดพลาด (BECM)
  • สายรัดชุดควบคุมพลังงานแบตเตอรี่ (BECM) เปิดหรือสั้น
  • วงจรโมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่ (BECM) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1a30

    เซ็นเซอร์แรงดันแบตเตอรี่อนุญาตให้โมดูลควบคุมการจัดเก็บพลังงาน (ESCM) ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ในกล่องเก็บพลังงาน (ESB) แบตเตอรี่ใช้แรงดันไฟฟ้ากับตัวต้านทานอินพุตภายในที่เชื่อมต่อกับวงจรสัญญาณของเซ็นเซอร์แรงดันแบตเตอรี่ โมดูลจัดกราวด์ให้กับเซ็นเซอร์แรงดันแบตเตอรี่ผ่านวงจรอ้างอิง ESCM ตรวจสอบแรงดันตกคร่อมเซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่และใช้อินพุตสำหรับการคำนวณแบบไฮบริด เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่สูงความต้านทานของเซ็นเซอร์จะสูงและสัญญาณแรงดันสูง เมื่อแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ต่ำความต้านทานของเซ็นเซอร์จะต่ำและสัญญาณแรงดันไฟฟ้าต่ำ


    P1A30 ข้อมูลสำหรับการผลิตที่เฉพาะเจาะจง

  • P1A30 BUICK แบตเตอรี่ไฮบริด 3 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ
  • P1A30 CADILLAC Hybrid Battery 3 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ
  • P1A30 CHEVROLET Hybrid Battery 3 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ
  • P1A30 GMC Hybrid Battery 3 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ
  • P1A30 SATURN Hybrid Battery 3 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ