อัตโนมัติรหัส P1915 BUICK - สวิตช์เริ่มโหมดภายใน / ช่วงไม่ถูกต้อง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Judy Howell วันที่สร้าง: 4 กรกฎาคม 2021 วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024 P1915 BUICK - สวิตช์เริ่มโหมดภายใน / ช่วงไม่ถูกต้อง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1915 คำอธิบาย Buick สาเหตุที่เป็นไปได้ สลับโหมดความผิดพลาดภายใน สายรัดสวิตช์ภายในโหมดเปิดหรือปิด โหมดภายในสวิตช์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1915 คำอธิบาย Buick คันเกียร์ปรับระดับด้วยตนเองพร้อมชุดประกอบสวิตช์ตำแหน่งเพลาหรือชุดควบคุมโหมดภายใน (IMS) เป็นสวิตช์สัมผัสแบบเลื่อนที่ติดอยู่กับตัววาล์วควบคุมภายในระบบส่งกำลัง อินพุต 4 ชุดไปยังชุดควบคุมเกียร์ (TCM) จากสวิตช์ระบุตำแหน่งที่จะถูกเลือกโดยเพลาเกียร์ธรรมดา แรงดันไฟฟ้าอินพุตที่ TCM สูงเมื่อสวิตช์เปิดและต่ำเมื่อปิดสวิตช์ลงกราวด์ สถานะของแต่ละอินพุตจะแสดงบนเครื่องมือสแกนเป็น IMS พารามิเตอร์อินพุต IMS ที่แสดงคือสัญญาณช่วงการส่งสัญญาณ A, สัญญาณ B, สัญญาณ C และสัญญาณ
P1915 BUICK - สวิตช์เริ่มโหมดภายใน / ช่วงไม่ถูกต้อง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1915 คำอธิบาย Buick สาเหตุที่เป็นไปได้ สลับโหมดความผิดพลาดภายใน สายรัดสวิตช์ภายในโหมดเปิดหรือปิด โหมดภายในสวิตช์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1915 คำอธิบาย Buick คันเกียร์ปรับระดับด้วยตนเองพร้อมชุดประกอบสวิตช์ตำแหน่งเพลาหรือชุดควบคุมโหมดภายใน (IMS) เป็นสวิตช์สัมผัสแบบเลื่อนที่ติดอยู่กับตัววาล์วควบคุมภายในระบบส่งกำลัง อินพุต 4 ชุดไปยังชุดควบคุมเกียร์ (TCM) จากสวิตช์ระบุตำแหน่งที่จะถูกเลือกโดยเพลาเกียร์ธรรมดา แรงดันไฟฟ้าอินพุตที่ TCM สูงเมื่อสวิตช์เปิดและต่ำเมื่อปิดสวิตช์ลงกราวด์ สถานะของแต่ละอินพุตจะแสดงบนเครื่องมือสแกนเป็น IMS พารามิเตอร์อินพุต IMS ที่แสดงคือสัญญาณช่วงการส่งสัญญาณ A, สัญญาณ B, สัญญาณ C และสัญญาณ