อัตโนมัติรหัส P1891 2000 HONDA CIVIC - ปัญหาในการเริ่มระบบคลัตช์ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Judy Howell วันที่สร้าง: 2 กรกฎาคม 2021 วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: Honda How To , blinking D 4 with p0700 , p1758 and how to fix it , lock up solinoid เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1891 2000 Honda Civic รายละเอียด สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ความเร็ว CVT ผิดพลาด สายรัดเซ็นเซอร์ความเร็ว CVT เปิดหรือย่อ วงจรเซ็นเซอร์ความเร็ว CVT การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี เซ็นเซอร์ความเร็วรอกที่ผิดปกติ สายรัดเซ็นเซอร์ความเร็วของพูลเลย์ขับเคลื่อนนั้นเปิดหรือปิด วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วของพูลเลย์ขับเคลื่อนการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1891 2000 Honda Civic รายละเอียด ระบบควบคุมคลัทช์สตาร์ทควบคุมความดันไฮดรอลิกของลูกสูบคลัทช์ซึ่งมีผลต่อปริมาณการส่งกำลังด้วยคลัตช์เริ่มเปียกแบบทวีคูณบนเพลารอกขับเคลื่อน ชุดควบคุมเกียร์ (TCM) เปิดใช้งานโซลินอยด์ควบคุมความดันคลัทช์สำหรับสตาร์ท CVT เพื่อควบคุมความดันไฮดรอลิกที่ใช้กับลูกสูบคลัทช์สตาร์ทตามสภาพของยานพาหนะ ระบบควบคุมคลัตช์เริ่มต้นจะตรวจจับโอเวอร์คลิปของคลัตช์ หากความแตกต่างระหว่างความเร็วของยานพาหนะที่วัดโดยเซ็นเซอร์ความเร็วของลูกรอกขับเคลื่อนและอีกหนึ่งค่าที่วัดได้โดยเซ็นเซอร์ความเร็ว CVT นั้นมากเกินไปเมื่อขับรถภายใต้เงื่อนไขการเปิดใช้งานจะตรวจพบความผิดปกติ
วิดีโอ: Honda How To , blinking D 4 with p0700 , p1758 and how to fix it , lock up solinoid เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1891 2000 Honda Civic รายละเอียด สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ความเร็ว CVT ผิดพลาด สายรัดเซ็นเซอร์ความเร็ว CVT เปิดหรือย่อ วงจรเซ็นเซอร์ความเร็ว CVT การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี เซ็นเซอร์ความเร็วรอกที่ผิดปกติ สายรัดเซ็นเซอร์ความเร็วของพูลเลย์ขับเคลื่อนนั้นเปิดหรือปิด วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วของพูลเลย์ขับเคลื่อนการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1891 2000 Honda Civic รายละเอียด ระบบควบคุมคลัทช์สตาร์ทควบคุมความดันไฮดรอลิกของลูกสูบคลัทช์ซึ่งมีผลต่อปริมาณการส่งกำลังด้วยคลัตช์เริ่มเปียกแบบทวีคูณบนเพลารอกขับเคลื่อน ชุดควบคุมเกียร์ (TCM) เปิดใช้งานโซลินอยด์ควบคุมความดันคลัทช์สำหรับสตาร์ท CVT เพื่อควบคุมความดันไฮดรอลิกที่ใช้กับลูกสูบคลัทช์สตาร์ทตามสภาพของยานพาหนะ ระบบควบคุมคลัตช์เริ่มต้นจะตรวจจับโอเวอร์คลิปของคลัตช์ หากความแตกต่างระหว่างความเร็วของยานพาหนะที่วัดโดยเซ็นเซอร์ความเร็วของลูกรอกขับเคลื่อนและอีกหนึ่งค่าที่วัดได้โดยเซ็นเซอร์ความเร็ว CVT นั้นมากเกินไปเมื่อขับรถภายใต้เงื่อนไขการเปิดใช้งานจะตรวจพบความผิดปกติ