เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P1864 เชฟโรเลต
Torque Converter Clutch (TCC) Solenoid Valve เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ใช้กับวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าของ PWC PWM เพื่อควบคุมของเหลวที่ทำหน้าที่ในวาล์ว TCC วาล์ว TCC ควบคุมแอปพลิเคชันและปล่อย TCC โซลินอยด์เป็นอุปกรณ์เปิด / ปิดแบบเปิดตามปกติ TCC Sol Valve แนบกับชุดตัวส่งสัญญาณซึ่งยื่นเข้าไปในฝาครอบปั๊ม โมดูลควบคุมยานพาหนะ (VCM) ตรวจสอบแรงดันคันเร่งตำแหน่ง (TP), ความเร็วของยานพาหนะและอินพุตอื่น ๆ เพื่อกำหนดเวลาที่จะรวมพลังของ TCC Sol วาล์ว.ด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์มากกว่า 500 รอบต่อนาทีเป็นเวลา 5 วินาทีไม่ใช่ในโหมด Fuel Shut-off โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจจับแรงบิด Torque Converter Clutch (TCC) Solenoid Control แรงดันไฟฟ้าไม่เป็นไปตามการสอบเทียบ (สูงหรือต่ำเกินไป) - อ้างถึงแผนภูมิการซ่อมรหัสที่ถูกต้องในคู่มือหรือสื่ออื่น ๆ