เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P1844 Gmc
สวิตช์ปล่อย Torque Converter Clutch (TCC) เป็นส่วนหนึ่งของสวิตช์ตำแหน่งวาล์วแรงดันน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (TFP) สวิตช์ตำแหน่งวาล์วแบบแมนนวลของ TFP ติดตั้งอยู่ที่ตัววาล์วเกียร์ สวิตช์การปลด TCC เป็นสวิตช์ที่ปิดตามปกติเมื่อปล่อย TCC แรงดันของเหลวที่ปล่อย TCC จะเปิดสวิตช์ปล่อย TCC ซึ่งจะเปิดวงจรแรงดันการปลดปล่อย TCC เมื่อแรงดันไฟฟ้าในวงจรสูง (สวิตช์เปิด) โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ยอมรับว่า TCC ไม่ได้มีส่วนร่วมอีกต่อไป