P1843 - แรงดันไฟฟ้าวงจรโซลินอยด์เปลี่ยนกะ 1-2 แรงดันไฟฟ้าสูง

Posted on
ผู้เขียน: Robert Simon
วันที่สร้าง: 24 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1843 - แรงดันไฟฟ้าวงจรโซลินอยด์เปลี่ยนกะ 1-2 แรงดันไฟฟ้าสูง - อัตโนมัติรหัส
P1843 - แรงดันไฟฟ้าวงจรโซลินอยด์เปลี่ยนกะ 1-2 แรงดันไฟฟ้าสูง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ข้อผิดพลาด 1-2 Shift Solenoid
  • 1-2 Shift Solenoid harness เปิดหรือย่อ
  • 1-2 Shift Solenoid circuit การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1843

    เมื่อเครื่องยนต์ทำงานนานกว่า 5 วินาทีแรงดันไฟฟ้าของระบบตั้งแต่ 8-18 โวลต์ไม่ใช้งานการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ใช้งานโซลินอยด์ Shift 1-2 ชุดได้รับคำสั่งจากโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) PCM ตรวจจับการลัดวงจรของพลังงานอย่างต่อเนื่องบนวงจรป้อนกลับ 1-2 Shift Solenoid เป็นเวลา 4.3 วินาที


    P1843 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1843 BUICK 1-2 Shift Solenoid Circuit แรงดันไฟฟ้าเข้าสูง
  • P1843 CADILLAC 1-2 Shift Solenoid Circuit แรงดันไฟฟ้าเข้าสูง
  • P1843 CHEVROLET 1-2 Shift Solenoid Circuit แรงดันไฟฟ้าเข้าสูง
  • P1843 GMC 1-2 Shift Solenoid Circuit แรงดันไฟฟ้าเข้าสูง
  • P1843 INFINITI สวิตช์เกียร์แรงดันอัตโนมัติเกียร์ 3
  • P1843 NISSAN สวิทช์แรงดันน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ 3
  • P1843 PONTIAC 1-2 Shift Solenoid Circuit แรงดันไฟฟ้าอินพุตสูง
  • P1843 SATURN 1-2 Shift Solenoid Circuit แรงดันไฟฟ้าเข้าสูง