เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
วาล์วโซลินอยด์ควบคุม VIAS จะตัดสัญญาณสูญญากาศท่อร่วมไอดีเพื่อควบคุมวาล์วไฟฟ้า ตอบสนองต่อสัญญาณเปิด / ปิดจาก ECM เมื่อโซลินอยด์ปิดสัญญาณสูญญากาศจากท่อร่วมไอดีจะถูกตัด เมื่อ ECM ส่งสัญญาณ ON ขดลวดจะดึงลูกสูบลงและส่งสัญญาณสูญญากาศไปยังแอคชูเอเตอร์วาล์วไฟฟ้า สัญญาณแรงดันไฟฟ้าต่ำหรือแรงดันสูงเกินไปจะถูกส่งไปยัง ECM ผ่านทางวาล์วอาการที่เป็นไปได้
P1800 2011 Nissan Altima Sedan คำอธิบาย
เมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วต่ำหรือปานกลางวาล์วไฟฟ้าจะปิดสนิท ภายใต้เงื่อนไขนี้ความยาวพอร์ตการดูดที่มีประสิทธิภาพจะเท่ากับความยาวรวมของพอร์ตการดูดของท่อร่วมไอดีรวมถึงวาล์วไอดี พอร์ตการดูดที่ยาวนี้ให้ปริมาณอากาศที่เพิ่มขึ้นซึ่งส่งผลให้ประสิทธิภาพการดูดดีขึ้นและการสร้างแรงบิดที่สูงขึ้นมีถังแรงดันและวาล์วทางเดียว เมื่อเครื่องยนต์ทำงานด้วยความเร็วสูงโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ส่งสัญญาณไปยังโซลินอยด์วาล์วควบคุม Variable Intake Air System (VIAS) สัญญาณนี้จะนำไอดีสูญญากาศที่หลากหลายเข้าสู่ actuator ของวาล์วเปิดปิดและเปิดวาล์วกำลังสองทางเข้าด้วยกันในตัวสะสม
ภายใต้เงื่อนไขนี้ความยาวพอร์ตที่มีประสิทธิภาพจะเท่ากับความยาวของพอร์ตการดูดที่จัดเตรียมอย่างอิสระสำหรับแต่ละกระบอกสูบ ความยาวของพอร์ตที่สั้นลงนี้ส่งผลให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะดีขึ้นลดการต้านทานการดูดภายใต้ความเร็วสูง
