P1760 TOYOTA - Linear Solenoid สำหรับความผิดปกติของวงจรควบคุมแรงดัน Line

Posted on
ผู้เขียน: Lewis Jackson
วันที่สร้าง: 14 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
ทดสอบ โซลินอยด์ เกียร์ออโต้ , Transmission Solenoid Testing
วิดีโอ: ทดสอบ โซลินอยด์ เกียร์ออโต้ , Transmission Solenoid Testing

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ข้อผิดพลาด Shift Solenoid Valve SLT
  • สายรัดข้อมือ Shift Solenoid Valve SLT เปิดอยู่หรือย่อ
  • Shift โซลินอยด์วาล์ววงจร SLT การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1760 โตโยต้าคำอธิบาย

    ความดันเค้นที่ใช้กับวาล์วควบคุมหลัก (ซึ่งปรับความดันบรรทัด) ทำให้ SLT Shift Solenoid Valve ภายใต้การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อปรับและสร้างแรงดันสายตามความพยายามเหยียบคันเร่งอย่างแม่นยำและแม่นยำหรือตรวจพบกำลังของเครื่องยนต์ สิ่งนี้จะลดฟังก์ชั่นของแรงกดของสายและให้ลักษณะการเลื่อนที่ราบรื่น เมื่อได้รับสัญญาณมุมเปิดวาล์วปีกผีเสื้อชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุมความดันของเส้นโดยส่งอัตราส่วนหน้าที่ที่กำหนดไว้ไปยังโซลินอยด์วาล์ว, ปรับความดันของสาย, สร้างความดันคันเร่ง


    ข้อมูล P1760 โตโยต้าสำหรับรุ่นโตโยต้าที่เฉพาะเจาะจง

  • P1760 2000 TOYOTA ECHO
  • P1760 2001 TOYOTA ECHO
  • P1760 2002 TOYOTA ECHO