เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P1758 1998 ฮอนด้าซีวิคคำอธิบาย
วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าคลัทช์ตัวแปลงแรงบิดจะสลับวงจรไฮดรอลิกเพื่อเข้าร่วม / ปลดคลัตช์ของตัวแปลงแรงบิด เมื่อวาล์วโซลินอยด์ของคลัตช์แปลงแรงบิดเปิดอยู่แรงดันไฮดรอลิกจะถูกนำไปใช้กับคลัตช์แปลงแรงบิด เมื่อวาล์วโซลินอยด์ของตัวแปลงแรงบิดของคลัทช์ปิดอยู่ความดันไฮดรอลิกไปยังคลัทช์ของตัวแปลงแรงบิดจะถูกขัดจังหวะโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ควบคุมคลัทช์โซลินอยด์วาล์วสำหรับเปลี่ยนแรงบิด วงจรคนขับมีฟังก์ชั่นการวินิจฉัยที่ตรวจจับและส่งออกสถานะของการลัดวงจรหรือวงจรเปิดและส่งสัญญาณกลับไปที่ PCM. หากสัญญาณย้อนกลับระหว่าง PCMคำสั่งไม่เหมาะสม PCM ตรวจจับความผิดปกติและเก็บ DTC