P16A8 - อุณหภูมิของชุดควบคุมหัวเผา - อุณหภูมิไอดีอากาศร้อนไม่น่าเชื่อถือ

Posted on
ผู้เขียน: Randy Alexander
วันที่สร้าง: 4 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P16A8 - อุณหภูมิของชุดควบคุมหัวเผา - อุณหภูมิไอดีอากาศร้อนไม่น่าเชื่อถือ - อัตโนมัติรหัส
P16A8 - อุณหภูมิของชุดควบคุมหัวเผา - อุณหภูมิไอดีอากาศร้อนไม่น่าเชื่อถือ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • อุณหภูมิโมดูลควบคุมหัวเทียนผิดปกติ
  • โมดูลควบคุมการส่องสว่างปลั๊กชุดควบคุมอุณหภูมินั้นเปิดหรือ shorted
  • โมดูลควบคุมหัวเทียนของ Glow วงจรอุณหภูมิการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P16a8 คำอธิบาย

    โมดูลควบคุมหัวปลั๊กเรืองแสงมีความสามารถในการวินิจฉัยภายในสำหรับแรงดันไฟฟ้าและสถานะเอาต์พุตของหัวปลั๊กเรืองแสง หากความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิภายในของชุดควบคุมหัวเทียนแบบเรืองแสงและอุณหภูมิภายในของโมดูลตัวทำความร้อนอากาศเข้านั้นมากกว่า 20 ° C (68 ° F) DTC นี้จะถูกตั้งค่า โมดูลควบคุมการส่องสว่างแบบปลั๊กจะส่งข้อความไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) เพื่อตั้งค่า DTC นี้


    P16A8 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P16A8 โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ BMW การทดสอบการตรวจสอบตำแหน่งคันเร่งผิดปกติ
  • P16A8 CHEVROLET ชุดควบคุมอุณหภูมิหัวเผา - อุณหภูมิไอดีอากาศร้อนไม่น่าเชื่อถือ
  • P16A8 GMC Glow Plug ชุดควบคุมอุณหภูมิ - อุณหภูมิอากาศเข้าเครื่องทำความร้อนไม่น่าเชื่อถือ
  • P16A8 โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ขนาดเล็กการทดสอบตัวเองการตรวจสอบตำแหน่งคันเร่งผิดพลาด