เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P1607 ไครสเลอร์คำอธิบาย
โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) เปรียบเทียบเวลาปิดเครื่องจริงกับค่าเวลาปิดที่คำนวณได้ ค่าเวลาปิดเครื่องที่คำนวณได้จะขึ้นอยู่กับจำนวนเงิน ฯลฯ ควรลดลงหลังจากดับเครื่องยนต์อุ่นเครื่องอย่างสมบูรณ์เป็นเวลาอย่างน้อย 8 ชั่วโมง หากความแตกต่างระหว่างเวลาปิดเครื่องจริงและเวลาปิดเครื่องที่คำนวณได้มีค่ามากกว่าค่าสูงสุดความผิดพลาดในการเดินทางหนึ่งครั้งจะถูกตั้งค่า เวลาปิดเครื่องจะถูกวัดอีกครั้งหลังจากผ่านไป 1 ชั่วโมงหลังจากเวลาดับเครื่องตามรอบการอุ่นเครื่องของเครื่องยนต์ถัดไป PCM เปรียบเทียบเวลาปิดเครื่องกับค่าที่คำนวณได้ หากความแตกต่างมากกว่าค่าสูงสุด MIL จะส่องสว่างและรหัส P1607 จะถูกตั้งค่า