เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
คำอธิบาย P15c5
วาล์วควบคุมน้ำหล่อเย็นสำหรับห้องโดยสารควบคุมการไหลของสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ลงในลูปฮีตเตอร์ของห้องโดยสารขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์และอุณหภูมิแวดล้อม วาล์วควบคุมน้ำหล่อเย็นสำหรับห้องโดยสารมีสองตำแหน่ง: ByPass หรือ Link ในตำแหน่ง ByPass สารหล่อเย็นในลูปเครื่องยนต์และลูปฮีทเตอร์จะถูกแยกออกและในตำแหน่งลิงก์ของสารหล่อเย็นจะไหลเวียนผ่านลูปทั้งสอง การเคลื่อนที่ของวาล์วถูกควบคุมโดยสัญญาณ PWM รอบการปฏิบัติหน้าที่ 50% เป็นรอบการทำงานปกติ วัฏจักรหน้าที่ 75% หมายถึงวาล์วที่ได้รับคำสั่งไปยังตำแหน่งลิงก์ วัฏจักรหน้าที่ 25% หมายถึงวาล์วที่ได้รับคำสั่งไปยังตำแหน่ง ByPass วาล์วควบคุมน้ำยาหล่อเย็นสำหรับห้องโดยสารใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งภายในที่ส่งสัญญาณไปยังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริดเพื่อกำหนดตำแหน่งวาล์วเมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ร้อนขึ้นจะมีขั้นตอนการเรียนรู้ของวาล์ว โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด 2 สั่งให้วาล์วไปยังตำแหน่งลิงก์และบันทึกแรงดันไฟฟ้าที่กลับมาจากเซ็นเซอร์ตำแหน่ง จากนั้นโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด 2 สั่งให้วาล์วกลับไปที่ตำแหน่งบายพาสและบันทึกแรงดันไฟฟ้าที่กลับมาจากเซ็นเซอร์ตำแหน่ง ค่าแรงดันไฟฟ้าในตำแหน่งลิงค์และบายพาสจะต้องอยู่ในช่วงการสอบเทียบ