อัตโนมัติรหัส P15BE ACURA - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวผิดปกติของสัญญาณ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Monica Porter วันที่สร้าง: 16 มีนาคม 2021 วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024 P15BE ACURA - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวผิดปกติของสัญญาณ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P15be Acura คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ชุดควบคุมการติดตั้งเครื่องยนต์ผิดพลาด ชุดอุปกรณ์ควบคุมที่ยึดเครื่องยนต์เปิดหรือปิด วงจรควบคุมเมาท์ของเครื่องยนต์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P15be Acura คำอธิบาย ระบบควบคุมการยึดเครื่องยนต์ควบคุมการยึดเครื่องยนต์ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบประกอบด้วยแอคชูเอเตอร์ติดตั้งเครื่องยนต์ชุดควบคุมเมาท์ของเครื่องยนต์และโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ชุดควบคุมเมาท์ของเครื่องยนต์ใช้เอาต์พุตเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว (ได้รับจาก PCM) เพื่อประเมินการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ จากนั้นชุดควบคุมเมาท์ของเครื่องยนต์จะส่งสัญญาณไปยังแอคทูเอเตอร์เมาท์ของเครื่องยนต์เพื่อสั่งการเมานต์ของเครื่องยนต์เพื่อผลักและดึงเครื่องยนต์เพื่อต้านการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ PCM ตรวจสอบอินพุตสัญญาณ CMP ไปยังชุดควบคุมเมาท์ของเครื่องยนต์ หากสัญญาณ CMP ไม่ได้ป้อนเข้าสู่ชุดควบคุมการยึดเครื่องยนต์เป็นเวลาที่กำหนด PCM ตรวจพบความผิดปกติและ DTC ถูกเก็บไว้
P15BE ACURA - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวผิดปกติของสัญญาณ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P15be Acura คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ชุดควบคุมการติดตั้งเครื่องยนต์ผิดพลาด ชุดอุปกรณ์ควบคุมที่ยึดเครื่องยนต์เปิดหรือปิด วงจรควบคุมเมาท์ของเครื่องยนต์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P15be Acura คำอธิบาย ระบบควบคุมการยึดเครื่องยนต์ควบคุมการยึดเครื่องยนต์ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบประกอบด้วยแอคชูเอเตอร์ติดตั้งเครื่องยนต์ชุดควบคุมเมาท์ของเครื่องยนต์และโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ชุดควบคุมเมาท์ของเครื่องยนต์ใช้เอาต์พุตเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว (ได้รับจาก PCM) เพื่อประเมินการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ จากนั้นชุดควบคุมเมาท์ของเครื่องยนต์จะส่งสัญญาณไปยังแอคทูเอเตอร์เมาท์ของเครื่องยนต์เพื่อสั่งการเมานต์ของเครื่องยนต์เพื่อผลักและดึงเครื่องยนต์เพื่อต้านการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ PCM ตรวจสอบอินพุตสัญญาณ CMP ไปยังชุดควบคุมเมาท์ของเครื่องยนต์ หากสัญญาณ CMP ไม่ได้ป้อนเข้าสู่ชุดควบคุมการยึดเครื่องยนต์เป็นเวลาที่กำหนด PCM ตรวจพบความผิดปกติและ DTC ถูกเก็บไว้