อัตโนมัติรหัส P1595 CHRYSLER - วงจรโซลินอยด์ควบคุมความเร็ว Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Louise Ward วันที่สร้าง: 12 กุมภาพันธ์ 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 P1595 CHRYSLER - วงจรโซลินอยด์ควบคุมความเร็ว - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1595 สัญญาณไครสเลอร์ สาเหตุที่เป็นไปได้ สวิตช์เบรกควบคุมความเร็วผิดปกติ (ที่แป้นเบรก) เบรกควบคุมความเร็วชุดสายไฟสวิตช์เบรคเปิดหรือ shorted เบรกควบคุมความเร็วสวิทช์วงจรไฟฟ้าการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี สวิตช์ไฟเบรกผิดปกติ (ที่แป้นเบรก) นี่หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) ระบบควบคุมความเร็ว (Cruise Control) ไม่ทำงาน P1595 สัญญาณไครสเลอร์ ระบบควบคุมความเร็วได้รับการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และควบคุมสุญญากาศ การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ของระบบควบคุมความเร็วนั้นรวมอยู่ในโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) การควบคุมประกอบด้วยสวิตช์สองล้อที่ติดตั้งบนพวงมาลัย สวิตช์มีการระบุว่า: เปิด / ปิด, RES / ACCEL, SET, COAST และ CANCEL ระบบได้รับการออกแบบให้ทำงานที่ความเร็วสูงกว่า 30 ไมล์ต่อชั่วโมง (50 กม. / ชม.)
P1595 CHRYSLER - วงจรโซลินอยด์ควบคุมความเร็ว - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1595 สัญญาณไครสเลอร์ สาเหตุที่เป็นไปได้ สวิตช์เบรกควบคุมความเร็วผิดปกติ (ที่แป้นเบรก) เบรกควบคุมความเร็วชุดสายไฟสวิตช์เบรคเปิดหรือ shorted เบรกควบคุมความเร็วสวิทช์วงจรไฟฟ้าการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี สวิตช์ไฟเบรกผิดปกติ (ที่แป้นเบรก) นี่หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) ระบบควบคุมความเร็ว (Cruise Control) ไม่ทำงาน P1595 สัญญาณไครสเลอร์ ระบบควบคุมความเร็วได้รับการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และควบคุมสุญญากาศ การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ของระบบควบคุมความเร็วนั้นรวมอยู่ในโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) การควบคุมประกอบด้วยสวิตช์สองล้อที่ติดตั้งบนพวงมาลัย สวิตช์มีการระบุว่า: เปิด / ปิด, RES / ACCEL, SET, COAST และ CANCEL ระบบได้รับการออกแบบให้ทำงานที่ความเร็วสูงกว่า 30 ไมล์ต่อชั่วโมง (50 กม. / ชม.)