P1555 - เอาท์พุท Orifice ตัวแปรอิเล็กทรอนิกส์

Posted on
ผู้เขียน: Louise Ward
วันที่สร้าง: 6 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1555 - เอาท์พุท Orifice ตัวแปรอิเล็กทรอนิกส์ - อัตโนมัติรหัส
P1555 - เอาท์พุท Orifice ตัวแปรอิเล็กทรอนิกส์ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ความผิดพลาดของโซลินอยด์อิเล็กทรอนิกส์แบบปรับได้ (EVO)
  • ชุดสายโซลินอยด์แบบปรับเปลี่ยนได้ (EVO) แบบอิเล็กทรอนิคส์เปิดหรือปิด
  • วงจรโซลินอยด์ตัวแปรอิเล็กทรอนิกส์ (EVO) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1555

    ด้วยรันไทม์ของเครื่องยนต์นานกว่า 2.5 วินาที, ความเร็วของยานพาหนะมากกว่า 10 ไมล์ต่อชั่วโมง, กระแสไฟไหลในโซลินอยด์ Electronic Variable Orifice (EVO) (เพื่อเพิ่มความพยายามในการบังคับเลี้ยว), Powertrain Control Module (PCM) ตรวจพบว่าสิ่งที่ต้องการและกระแสตอบรับไม่ตรงกัน


    P1555 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1555 AUDI แรงดันชาร์จสูงสุดเกินขีด จำกัด
  • P1555 BUICK เอาต์พุตอิเล็กทรอนิกส์ปากน้ำตัวแปรอิเล็กทรอนิกส์
  • P1555 CADILLAC เอาต์พุตอิเล็กทรอนิกส์ปากท่อแบบปรับได้
  • P1555 CHEVROLET เอาต์พุตอิเล็กทรอนิกส์ปากท่อแบบปรับได้
  • P1555 GMC เอาท์พุทปากแบบอิเล็กทรอนิกส์ตัวแปร
  • P1555 HYUNDAI ไม่ได้ใช้งาน Co-Potentiometer เปิด / สั้น
  • P1555 LEXUS วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องปฏิกรณ์ต่ำ
  • P1555 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องปฏิกรณ์ TOYOTA ต่ำ
  • P1555 VOLKSWAGEN ความดันชาร์จเกินขีด จำกัด บน