P1552 - วงจรเซ็นเซอร์กระแสแบตเตอรี่อินพุตสูง

Posted on
ผู้เขียน: Louise Ward
วันที่สร้าง: 5 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 2 กรกฎาคม 2024
Anonim
P1552 - วงจรเซ็นเซอร์กระแสแบตเตอรี่อินพุตสูง - อัตโนมัติรหัส
P1552 - วงจรเซ็นเซอร์กระแสแบตเตอรี่อินพุตสูง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์กระแสแบตเตอรี่ผิดพลาด
  • สายรัดเซ็นเซอร์กระแสแบตเตอรี่เปิดหรือสั้น
  • แบตเตอรี่วงจรเซ็นเซอร์ปัจจุบันการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1552

    การควบคุมตัวแปรแรงดันไฟฟ้าของการผลิตไฟฟ้าช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงโดยลดภาระเครื่องยนต์ซึ่งเกิดจากการกำเนิดพลังงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เซ็นเซอร์กระแสแบตเตอรี่ถูกติดตั้งเข้ากับสายแบตเตอรี่ที่ขั้วลบ เซ็นเซอร์วัดการชาร์จ / การคายประจุของแบตเตอรี่ในปัจจุบัน ขึ้นอยู่กับสัญญาณเซ็นเซอร์โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตัดสินว่ามีการควบคุมตัวแปรแรงดันไฟฟ้าของการผลิตกระแสไฟฟ้าหรือไม่ เมื่อทำการควบคุมตัวแปรแรงดันไฟฟ้า ECM คำนวณแรงดันการผลิตกระแสไฟฟ้าเป้าหมายตามสัญญาณเซ็นเซอร์ และ ECM ส่งค่าที่คำนวณได้เป็นค่าคำสั่งการสร้างพลังงานไปยัง IPDM E / R


    P1552 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1552 AUDI วงจรเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศเปิด / สั้นสู่พื้น
  • P1552 ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวของ BMW Actuator 'A' Control Open Circuit Bank 1
  • P1552 ฮุนไดวาล์วไม่ได้ใช้งานวาล์วขดลวดที่ปิดการทำงาน
  • P1552 INFINITI วงจรเซ็นเซอร์แบตเตอรี่กระแสอินพุตสูง
  • P1552 LAND-ROVER วาล์วไม่ได้ใช้งานวาล์วควบคุมอากาศ
  • P1552 LEXUS วงจรเซ็นเซอร์กระแสไฟแบตเตอรี่อินพุตสูง
  • P1552 NISSAN วงจรเซ็นเซอร์แบตเตอรี่กระแสอินพุตสูง
  • P1552 SCION วงจรเซ็นเซอร์แบตเตอรี่กระแสอินพุตสูง
  • P1552 วงจรเซ็นเซอร์แบตเตอรี่โตโยต้าแบตเตอรี่อินพุตสูง
  • P1552 VOLKSWAGEN วงจรเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศเปิด / สั้นสู่พื้น