อัตโนมัติรหัส

P153F - แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมอากาศไม่ทำงาน 2 หมดเวลาตำแหน่งสูงสุดเกินกว่า

พฤษภาคม 2024

ผู้เขียน: Louise Ward

วันที่สร้าง: 3 กุมภาพันธ์ 2021

วันที่อัปเดต: 18 พฤษภาคม 2024

P153F - แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมอากาศไม่ทำงาน 2 หมดเวลาตำแหน่งสูงสุดเกินกว่า - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
คำอธิบาย P153f
ข้อมูล P153F สำหรับการผลิตเฉพาะ

สาเหตุที่เป็นไปได้

Faulty Idle Air Actuator

ชุดตัวควบคุมอากาศไม่ทำงานของ Idle Air นั้นเปิดหรือย่อ

ไม่ได้ใช้งานวงจรควบคุมอากาศอุปกรณ์เชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

อาการที่เป็นไปได้

ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

คำอธิบาย P153f

โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจสอบอุปกรณ์ควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งาน ECM ตั้งรหัส OBDII เมื่อไม่ได้ใช้งาน Actuator Air Control Actuator

ข้อมูล P153F สำหรับการผลิตเฉพาะ

P153F BMW ชุดควบคุมอากาศเดินเบาไม่ทำงาน 2 หมดเวลาตำแหน่งสูงสุดเกิน

P153F ตัวควบคุมอากาศไม่ได้ใช้งานขนาดเล็ก 2 หมดเวลาตำแหน่งสูงสุดเกิน

เซ็นเซอร์ด้านหลังซ้ายสกปรก เซ็นเซอร์ด้านหลังซ้ายผิดพลาด ชุดสายไฟเซ็นเซอร์ด้านหลังซ้ายเปิดหรือปิด วงจรเซ็นเซอร์ด้านหลังซ้ายการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตื...

เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศผิดปกติ การรั่วไหลของอากาศเข้า เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศสกปรก ตัวกรองอากาศสกปรก ชุดสายรัดเซ็นเซอร์การไหลของอากาศจะเปิดหรือสั้น วงจรเซ็นเซอร์กระแสอากาศจำนวนมากการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่...

เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศผิดปกติ การรั่วไหลของอากาศเข้า เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศสกปรก ตัวกรองอากาศสกปรก ชุดสายรัดเซ็นเซอร์การไหลของอากาศจะเปิดหรือสั้น วงจรเซ็นเซอร์กระแสอากาศจำนวนมากการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่...