อัตโนมัติรหัส P152F - แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมอากาศไม่ทำงาน 1 หมดเวลาที่ตำแหน่งสูงสุดเกิน Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: John Stephens วันที่สร้าง: 1 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 23 พฤศจิกายน 2024 P152F - แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมอากาศไม่ทำงาน 1 หมดเวลาที่ตำแหน่งสูงสุดเกิน - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบาย P152fข้อมูล P152F สำหรับการผลิตเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Idle Air Actuator ชุดตัวควบคุมอากาศไม่ทำงานของ Idle Air นั้นเปิดหรือย่อ ไม่ได้ใช้งานวงจรควบคุมอากาศอุปกรณ์เชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบาย P152f โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจสอบอุปกรณ์ควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งาน ECM ตั้งรหัส OBDII เมื่อไม่ได้ใช้งาน Actuator Air Control Actuator ข้อมูล P152F สำหรับการผลิตเฉพาะ P152F BMW แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมอากาศไม่ได้ใช้งาน 1 หมดเวลาตำแหน่งสูงสุดเกิน P152F ตัวกระตุ้นควบคุมอากาศไม่ได้ใช้งาน MINI 1 การหมดเวลาตำแหน่งสูงสุดเกินกว่า
P152F - แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมอากาศไม่ทำงาน 1 หมดเวลาที่ตำแหน่งสูงสุดเกิน - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบาย P152fข้อมูล P152F สำหรับการผลิตเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Idle Air Actuator ชุดตัวควบคุมอากาศไม่ทำงานของ Idle Air นั้นเปิดหรือย่อ ไม่ได้ใช้งานวงจรควบคุมอากาศอุปกรณ์เชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบาย P152f โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจสอบอุปกรณ์ควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งาน ECM ตั้งรหัส OBDII เมื่อไม่ได้ใช้งาน Actuator Air Control Actuator ข้อมูล P152F สำหรับการผลิตเฉพาะ P152F BMW แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมอากาศไม่ได้ใช้งาน 1 หมดเวลาตำแหน่งสูงสุดเกิน P152F ตัวกระตุ้นควบคุมอากาศไม่ได้ใช้งาน MINI 1 การหมดเวลาตำแหน่งสูงสุดเกินกว่า