P152E - แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมอากาศไม่ได้ใช้งาน 1 หมดเวลาที่ตำแหน่งสูงสุดเกิน

Posted on
ผู้เขียน: John Stephens
วันที่สร้าง: 1 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P152E - แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมอากาศไม่ได้ใช้งาน 1 หมดเวลาที่ตำแหน่งสูงสุดเกิน - อัตโนมัติรหัส
P152E - แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมอากาศไม่ได้ใช้งาน 1 หมดเวลาที่ตำแหน่งสูงสุดเกิน - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Idle Air Actuator
  • ชุดตัวควบคุมอากาศไม่ทำงานของ Idle Air นั้นเปิดหรือย่อ
  • วงจรควบคุมอากาศเดินเบาตัวกระตุ้นการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P152e คำอธิบาย

    โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจสอบอุปกรณ์ควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งาน ECM ตั้งรหัส OBDII เมื่อไม่ได้ใช้งาน Actuator Air Control Actuator


    ข้อมูล P152E สำหรับการทำเฉพาะ

  • P152E BMW แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมอากาศไม่ทำงาน 1 ไทม์เอาต์ตำแหน่งสูงสุดเกิน
  • P152E ตัวกระตุ้นอากาศขนาดเล็กที่ไม่ได้ใช้งาน 1 หมดเวลาตำแหน่งสูงสุดเกินกว่า