P1526 - สภาวะปีกผีเสื้อขั้นต่ำไม่ได้เรียนรู้เงื่อนไข

Posted on
ผู้เขียน: John Stephens
วันที่สร้าง: 1 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 28 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1526 - สภาวะปีกผีเสื้อขั้นต่ำไม่ได้เรียนรู้เงื่อนไข - อัตโนมัติรหัส
P1526 - สภาวะปีกผีเสื้อขั้นต่ำไม่ได้เรียนรู้เงื่อนไข - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งผิดพลาด (TP)
  • Throttle Position (TP) สายรัดเซ็นเซอร์เปิดหรือย่อ
  • Throttle Position (TP) วงจรเซ็นเซอร์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1526

    ด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำกว่า 250 รอบต่อนาทีระบบจะมีโวลต์มากกว่า 10v อุณหภูมิของสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ฯลฯ) อินพุตเซ็นเซอร์ 41 ° F-212 ° F, อุณหภูมิอากาศเข้า อินพุตของเซ็นเซอร์ (IAT) มากกว่า 41 ° F, VSS ที่ 0 mph, ตำแหน่งเซ็นเซอร์คันเร่ง (APP) น้อยกว่า 15%, ไม่ได้เรียนรู้ตำแหน่งคันเร่งปิดขั้นต่ำ, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจจับเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) 1 อินพุตไม่ได้อยู่ระหว่าง 0.24v-0.82v และอินพุตเซ็นเซอร์ TP 2 ไม่ได้อยู่ระหว่าง 4.2v-4.8v เมื่อปิดวาล์วปีกผีเสื้อ


    P1526 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1526 AUDI วงจรควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอดีของธนาคาร 1 สั้นถึง B +
  • P1526 BMW ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวแอคชูเอเตอร์ 'A' Control Open Circuit Bank 2
  • P1526 BUICK ตำแหน่งปีกผีเสื้อขั้นต่ำไม่ได้เรียนรู้เงื่อนไข
  • P1526 CADILLAC ขั้นต่ำตำแหน่งปีกผีเสื้อไม่ได้เรียนรู้เงื่อนไข
  • P1526 CHEVROLET ตำแหน่งคันเร่งขั้นต่ำไม่ได้เรียนรู้เงื่อนไข
  • P1526 GMC ตำแหน่งปีกผีเสื้อขั้นต่ำไม่ได้เรียนรู้เงื่อนไข
  • P1526 HYUNDAI เซ็นเซอร์การจ่ายแรงดัน 1 ความผิดปกติ
  • P1526 MAZDA ซุปเปอร์ชาร์จอากาศควบคุมโซลินอยด์วงจรเปิด / ปิดสั้น
  • P1526 MINI Camshaft Position Actuator 'A' Control Open Circuit Bank 2
  • P1526 VOLKSWAGEN วงจรควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอดีธนาคาร 1 สั้นถึง B +