อัตโนมัติรหัส P1513 SUBARU - วาล์วโซลินอยด์ควบคุมอากาศไม่ได้ใช้งานสัญญาณ 2 วงจรอินพุตสูง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: John Stephens วันที่สร้าง: 26 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024 P1513 SUBARU - วาล์วโซลินอยด์ควบคุมอากาศไม่ได้ใช้งานสัญญาณ 2 วงจรอินพุตสูง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1513 Subaru สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Idle Air Control โซลินอยด์วาล์ว ไม่ได้ใช้งานชุดควบคุมอากาศโซลินอยด์วาล์วถูกเปิดหรือย่อ รอบเดินเบาโซลินอยด์วาล์วควบคุมการเชื่อมต่อระบบไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1513 Subaru วาล์วโซลินอยด์ควบคุมอากาศ Idle Air ถูกรวมอยู่ในตัวเค้นและควบคุมปริมาณของอากาศที่ไหลผ่านวาล์วปีกผีเสื้อที่สร้างขึ้นในตัวเค้น มันถูกเปิดใช้งานโดยสัญญาณที่ส่งจากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) เพื่อรักษาความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับความเร็วรอบเครื่องยนต์
P1513 SUBARU - วาล์วโซลินอยด์ควบคุมอากาศไม่ได้ใช้งานสัญญาณ 2 วงจรอินพุตสูง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1513 Subaru สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Idle Air Control โซลินอยด์วาล์ว ไม่ได้ใช้งานชุดควบคุมอากาศโซลินอยด์วาล์วถูกเปิดหรือย่อ รอบเดินเบาโซลินอยด์วาล์วควบคุมการเชื่อมต่อระบบไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1513 Subaru วาล์วโซลินอยด์ควบคุมอากาศ Idle Air ถูกรวมอยู่ในตัวเค้นและควบคุมปริมาณของอากาศที่ไหลผ่านวาล์วปีกผีเสื้อที่สร้างขึ้นในตัวเค้น มันถูกเปิดใช้งานโดยสัญญาณที่ส่งจากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) เพื่อรักษาความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับความเร็วรอบเครื่องยนต์