P1494 JEEP - EVAP สภาวะสวิตช์ตรวจสอบแรงดันปั๊มรั่ว

Posted on
ผู้เขียน: John Stephens
วันที่สร้าง: 22 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1494 JEEP - EVAP สภาวะสวิตช์ตรวจสอบแรงดันปั๊มรั่ว - อัตโนมัติรหัส
P1494 JEEP - EVAP สภาวะสวิตช์ตรวจสอบแรงดันปั๊มรั่ว - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ปั๊มตรวจจับรอยรั่วที่ผิดพลาด (LDP)
  • สายรัดข้อบกพร่องปั๊มตรวจจับการรั่ว (LDP) เปิดหรือสั้น
  • Leak Detection Pump (LDP) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    วิดีโอที่ส่งโดยผู้ใช้ สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    ตรวจพบการทำงานผิดปกติเมื่อโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจพบว่าสวิตช์ปั๊มตรวจจับรอยรั่วไม่เปลี่ยนแปลงหลังจากที่ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าถูกเปิดใช้งาน

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • อาจมีกลิ่นเชื้อเพลิงที่เห็นได้ชัดเจนซึ่งเกิดจากการปล่อยไอน้ำมัน

    P1494 รายละเอียดของรถจี๊ป

    ระบบการปล่อยไอระเหยถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันการระเหยของไอน้ำมันเชื้อเพลิงจากระบบเชื้อเพลิง การรั่วไหลในระบบสามารถปล่อยไอระเหยออกสู่บรรยากาศ ระบบตรวจจับการรั่วไหลทดสอบสำหรับ EVAP การรั่วไหลของระบบและการอุดตัน

    ในระหว่างการวินิจฉัยตนเองโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ขั้นแรกตรวจสอบ Leak Detection Pump (LDP) เพื่อหาข้อบกพร่องทางไฟฟ้าและทางกล หากการตรวจสอบครั้งแรกผ่าน PCM จากนั้นใช้ LDP เพื่อปิดผนึกวาล์วระบายอากาศและปั๊มอากาศเข้าสู่ระบบเพื่ออัดแรงดัน หากมีการรั่วไหล PCM จะทำการสูบ LDP ต่อไปเพื่อแทนที่อากาศที่รั่วออกมา PCM กำหนดขนาดของการรั่วไหลตามความเร็ว / ความยาวที่ต้องสูบ LDP ขณะที่พยายามรักษาแรงดันในระบบ