เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ช่วยให้พัดลมระบายความร้อนสูงและตรวจจับวงจรเปิดหรือลัดวงจรอาการที่เป็นไปได้
P1479 1998 ฟอร์ด F150
ตรวจสอบเอาต์พุตของวงจรหลัก High Fan Control (HFC) จากโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) การทดสอบจะล้มเหลวหากเอาต์พุต HFC สั่งการ (ต่อสายดิน) ตรวจจับการจับกระแสไฟมากเกินไปบนวงจร HFC หรือเมื่อปิดการทำงานของวงจร HFC จะไม่มีการตรวจพบแรงดันไฟฟ้าในวงจร HFC ( PCM คาดว่าจะตรวจจับแรงดันไฟฟ้า VPWR ผ่านคอยล์รีเลย์ FC ความเร็วสูงไปยังวงจร HFC)