P1479 - ความผิดปกติของวงจรหลักในการควบคุมพัดลมสูง

Posted on
ผู้เขียน: Peter Berry
วันที่สร้าง: 20 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1479 - ความผิดปกติของวงจรหลักในการควบคุมพัดลมสูง - อัตโนมัติรหัส
P1479 - ความผิดปกติของวงจรหลักในการควบคุมพัดลมสูง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • พัดลมระบายความร้อนผิดพลาด
  • สายไฟพัดลมระบายความร้อนเปิดหรือสั้น
  • วงจรพัดลมระบายความร้อนการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Powertrain Control Module (PCM) นี่หมายถึงอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1479 คำอธิบาย

    ตรวจสอบเอาต์พุตของวงจรหลัก High Fan Control (HFC) จากโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) การทดสอบจะล้มเหลวหากเอาต์พุต HFC สั่งการ (ต่อสายดิน) ตรวจจับการจับกระแสไฟมากเกินไปบนวงจร HFC หรือเมื่อปิดการทำงานของวงจร HFC จะไม่มีการตรวจพบแรงดันไฟฟ้าในวงจร HFC ( PCM คาดว่าจะตรวจจับแรงดันไฟฟ้า VPWR ผ่านคอยล์รีเลย์ FC ความเร็วสูงไปยังวงจร HFC)


    P1479 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1479 AUDI ระบบเบรกสูญญากาศทางกลผิดปกติ
  • P1479 BMW ระบบเพิ่มเบรกสูญญากาศระบบขัดข้องทางกลไก
  • P1479 CHRYSLER สภาพของพัดลมส่งกำลัง
  • P1479 DODGE Transmission Fan Relay Condition เงื่อนไข
  • P1479 FORD วงจรควบคุมพัดลมระดับสูง
  • P1479 LINCOLN วงจรหลักในการควบคุมพัดลมระดับสูง
  • P1479 MAZDA วงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อนดึงกระแสไฟฟ้ามากเกินไป
  • P1479 เมอร์คิวรี่วงจรควบคุมพัดลมระดับสูง
  • P1479 MINI Brake Boost ระบบสุญญากาศความล้มเหลวทางกล
  • P1479 VOLKSWAGEN ระบบเบรกสูญญากาศความผิดปกติทางกล