อัตโนมัติรหัส P1460 LINCOLN - วงจรเปิดปิดการทำงานของ Throttle ระบบปรับอากาศแบบเปิดกว้าง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Peter Berry วันที่สร้าง: 17 สิงหาคม 2021 วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024 P1460 LINCOLN - วงจรเปิดปิดการทำงานของ Throttle ระบบปรับอากาศแบบเปิดกว้าง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1460 ลิงคอล์น สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Wide Open Throttle A / C Cutoff (WAC) รีเลย์ ชุดรีเลย์ Relay ของ WAC นั้นเปิดอยู่หรือย่อ WAC รีเลย์วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Powertrain Control Module (PCM) นี่หมายถึงอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ไม่ได้ตรวจจับแรงดันไฟฟ้าที่วงจรรีเลย์เมื่อคาดว่าแรงดันไฟฟ้า อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1460 ลิงคอล์น ตรวจสอบเอาท์พุทวงจร A / CCR จากโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) การทดสอบล้มเหลวเมื่อ PCM มีวงจร A / CCR ตรวจจับกระแสไฟฟ้าที่มากเกินไปในวงจร A / CCR หรือด้วยวงจร A / CCR ที่ไม่ได้ต่อสายดินโดย PCMตรวจไม่พบแรงดันไฟฟ้าในวงจร A / CCR ( PCM คาดว่าจะตรวจจับแรงดันไฟฟ้า VPWR ผ่านขดลวดถ่ายทอด A / CCR ไปยังวงจร A / CCR)
P1460 LINCOLN - วงจรเปิดปิดการทำงานของ Throttle ระบบปรับอากาศแบบเปิดกว้าง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1460 ลิงคอล์น สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Wide Open Throttle A / C Cutoff (WAC) รีเลย์ ชุดรีเลย์ Relay ของ WAC นั้นเปิดอยู่หรือย่อ WAC รีเลย์วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Powertrain Control Module (PCM) นี่หมายถึงอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ไม่ได้ตรวจจับแรงดันไฟฟ้าที่วงจรรีเลย์เมื่อคาดว่าแรงดันไฟฟ้า อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1460 ลิงคอล์น ตรวจสอบเอาท์พุทวงจร A / CCR จากโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) การทดสอบล้มเหลวเมื่อ PCM มีวงจร A / CCR ตรวจจับกระแสไฟฟ้าที่มากเกินไปในวงจร A / CCR หรือด้วยวงจร A / CCR ที่ไม่ได้ต่อสายดินโดย PCMตรวจไม่พบแรงดันไฟฟ้าในวงจร A / CCR ( PCM คาดว่าจะตรวจจับแรงดันไฟฟ้า VPWR ผ่านขดลวดถ่ายทอด A / CCR ไปยังวงจร A / CCR)