อัตโนมัติรหัส

P1460 - วงจรตัดลัดวงจรเปิดกว้าง A / C

Posted on
ผู้เขียน: Peter Berry
วันที่สร้าง: 17 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 13 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1460 - วงจรตัดลัดวงจรเปิดกว้าง A / C - อัตโนมัติรหัส
P1460 - วงจรตัดลัดวงจรเปิดกว้าง A / C - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Wide Open Throttle A / C Cutoff (WAC) รีเลย์
  • ชุดรีเลย์ Relay ของ WAC นั้นเปิดอยู่หรือย่อ
  • WAC รีเลย์วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Powertrain Control Module (PCM) นี่หมายถึงอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1460 คำอธิบาย

    สำหรับแอปพลิเคชันที่ใช้รีเลย์แบบเปิดตามปกติเพื่อควบคุมคลัทช์ปรับอากาศคำอธิบายต่อไปนี้ใช้กับวงจรควบคุมคลัชรีเลย์ A / C

    ตรวจสอบเอาท์พุทวงจร A / C Cutoff (WAC) วงจรเปิดกว้างของ Throttle จากโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) การทดสอบล้มเหลวถ้า: เมื่อ PCM ใช้วงจร WAC ตรวจจับกระแสไฟฟ้าที่มากเกินไปที่วงจร WAC หรือด้วยวงจร WAC ที่ไม่ได้ต่อสายดินโดย PCMตรวจไม่พบแรงดันไฟฟ้าในวงจร WAC ( PCM คาดว่าจะตรวจจับแรงดัน VPWR ที่มาจากคอยล์รีเลย์ WAC ไปยังวงจร WAC)


    P1460 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1460 ACURA Fuel Level Sensor วงจรจ่ายไฟเซ็นเซอร์
  • P1460 AUDI จำกัด การควบคุมอุณหภูมิของก๊าซไอเสีย 2
  • P1460 BMW ฮีตเตอร์ Catalyst ฮีตเตอร์สวิตช์ไฟอุณหภูมิเซ็นเซอร์ไฟฟ้าธนาคาร 2
  • P1460 ระบบควบคุมพัดลมระบายความร้อนของบูอิค
  • P1460 ระบบควบคุมพัดลมระบายความร้อน CADILLAC
  • P1460 CHEVROLET ระบบควบคุมพัดลมระบายความร้อน
  • P1460 ฟอร์ดไวด์เปิดเค้นปรับอากาศวงจรลัดผิดปกติ
  • P1460 ระบบควบคุมพัดลมระบายความร้อน GMC
  • P1460 HONDA เชื้อเพลิงระดับเซ็นเซอร์พาวเวอร์ซัพพลายวงจร
  • P1460 LINCOLN วงจรเปิดกว้างการปรับอากาศแบบเปิดได้
  • P1460 MAZDA วงจรการปรับอากาศแบบเปิดโล่งแบบเปิดได้
  • P1460 เมอร์คิวรี่ไวด์ ธ Throttle ระบบปรับอากาศลัดวงจรการทำงานผิดปกติ
  • P1460 MINI ตัวเร่งปฏิกิริยาฮีตเตอร์ฮีทเตอร์สวิตช์อุณหภูมิเซ็นเซอร์อุณหภูมิไฟฟ้า 2
  • P1460 โปรแกรมทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ SAAB เปิดใช้งานโปรแกรมไม่ถูกต้อง / ไม่ได้ตั้งโปรแกรม
  • P1460 SUZUKI หม้อน้ำระบบควบคุมพัดลมทำงานผิดปกติ
  • P1460 VOLKSWAGEN ธนาคารควบคุมอุณหภูมิก๊าซไอเสีย