อัตโนมัติรหัส

P1414 - วงจรตรวจสอบระบบฉีดอากาศทุติยภูมิวงจรไฟฟ้าแรงสูง

Posted on
ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 10 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1414 - วงจรตรวจสอบระบบฉีดอากาศทุติยภูมิวงจรไฟฟ้าแรงสูง - อัตโนมัติรหัส
P1414 - วงจรตรวจสอบระบบฉีดอากาศทุติยภูมิวงจรไฟฟ้าแรงสูง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ปั๊มลมดาวน์สตรีม (AIR) ผิดพลาด
  • ท่อดับหรือถูกบล็อก
  • บายพาสโซเลนอยด์ติดเปิด / ปิดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1414

    การฉีดอากาศทุติยภูมิดาวน์สตรีม (AIR) ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิไม่ตรวจจับการมีอากาศในไอเสียเมื่อนำมาใช้โดยระบบฉีดอากาศทุติยภูมิท่อลมปั๊มลมไฟฟ้าจากปั๊มลมรั่วปั๊มลมบายพาสโซลินอยด์รั่วไหล / ท่ออุดตันจากปั๊มลมอุดตันอากาศบายพาสโซลินอยด์ เพื่อทดสอบปั๊มลมนั้นจะต้องสามารถขับ HO2S แบบลีนได้


    P1414 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1414 AUDI Bank 2 ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิตรวจจับรอยรั่ว
  • P1414 BMW วงจรตรวจสอบระบบฉีดอากาศทุติยภูมิสูง
  • P1414 CHRYSLER Cylinder 4 ประสิทธิภาพการควบคุมการเปิดใช้งานอีกครั้ง
  • P1414 DODGE Cylinder 4 ประสิทธิภาพการควบคุมการเปิดใช้งานอีกครั้ง
  • P1414 ฟอร์ดรองอากาศระบบฉีดวงจรการตรวจสอบแรงดันสูง
  • P1414 JEEP Cylinder 4 ประสิทธิภาพการควบคุมการเปิดใช้งานอีกครั้ง
  • P1414 LAND-ROVER ระบบอัดอากาศทุติยภูมิ Low Low Flow Bank 1
  • P1414 LINCOLN ระบบอัดอากาศทุติยภูมิตรวจสอบวงจรไฟฟ้าแรงสูง
  • P1414 MERCURY ระบบตรวจอากาศทุติยภูมิตรวจสอบวงจรไฟฟ้าแรงสูง
  • P1414 วงจรการตรวจสอบระบบฉีดอากาศรองจิ๋วสูง
  • P1414 SAAB รองปั๊มฉีดอากาศรีเลย์วงจรเปิดสั้นถึงเป็นบวก
  • P1414 VOLKSWAGEN Bank 2 ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิตรวจจับการรั่วไหล