อัตโนมัติรหัส P1413 - วงจรตรวจสอบระบบฉีดอากาศทุติยภูมิแรงดันไฟฟ้าต่ำ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Laura McKinney วันที่สร้าง: 10 เมษายน 2021 วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024 P1413 - วงจรตรวจสอบระบบฉีดอากาศทุติยภูมิแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1413 คำอธิบายP1413 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ ปั๊มลมดาวน์สตรีม (AIR) ผิดพลาด ท่อดับหรือถูกบล็อก บายพาสโซเลนอยด์ติดเปิด / ปิดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1413 คำอธิบาย การฉีดอากาศทุติยภูมิดาวน์สตรีม (AIR) ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิไม่ตรวจจับการมีอากาศในไอเสียเมื่อนำมาใช้โดยระบบฉีดอากาศทุติยภูมิท่อลมปั๊มลมไฟฟ้าจากปั๊มลมรั่วปั๊มลมบายพาสโซลินอยด์รั่วไหล / ท่ออุดตันจากปั๊มลมอุดตันอากาศบายพาสโซลินอยด์ เพื่อทดสอบปั๊มลมนั้นจะต้องสามารถขับ HO2S แบบลีนได้ P1413 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P1413 ACURA ระบบอัดอากาศทุติยภูมิควบคุมโซลินอยด์เซอร์กิตแรงดันสูง P1413 AUDI EGR เซ็นเซอร์ความดันที่แตกต่างกันสัญญาณสูงเกินไป P1413 BMW วงจรตรวจสอบระบบฉีดอากาศรองวงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ P1413 ฟอร์ดรองอากาศระบบฉีดตรวจสอบวงจรแรงดันต่ำ P1413 LAND-ROVER วาล์วควบคุมระบบฉีดอากาศรองเปิดธนาคาร 1 P1413 LINCOLN ระบบตรวจอากาศทุติยภูมิตรวจสอบวงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ P1413 MERCURY ระบบตรวจอากาศทุติยภูมิตรวจสอบวงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ P1413 MINI Secondary Air Injection System วงจรตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าต่ำ P1413 SAAB รองปั๊มอัดอากาศถ่ายทอดวงจรเปิดสั้นถึงพื้น P1413 VOLKSWAGEN EGR เซ็นเซอร์ความดันที่แตกต่างกันสัญญาณสูงเกินไป
P1413 - วงจรตรวจสอบระบบฉีดอากาศทุติยภูมิแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1413 คำอธิบายP1413 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ ปั๊มลมดาวน์สตรีม (AIR) ผิดพลาด ท่อดับหรือถูกบล็อก บายพาสโซเลนอยด์ติดเปิด / ปิดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1413 คำอธิบาย การฉีดอากาศทุติยภูมิดาวน์สตรีม (AIR) ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิไม่ตรวจจับการมีอากาศในไอเสียเมื่อนำมาใช้โดยระบบฉีดอากาศทุติยภูมิท่อลมปั๊มลมไฟฟ้าจากปั๊มลมรั่วปั๊มลมบายพาสโซลินอยด์รั่วไหล / ท่ออุดตันจากปั๊มลมอุดตันอากาศบายพาสโซลินอยด์ เพื่อทดสอบปั๊มลมนั้นจะต้องสามารถขับ HO2S แบบลีนได้ P1413 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P1413 ACURA ระบบอัดอากาศทุติยภูมิควบคุมโซลินอยด์เซอร์กิตแรงดันสูง P1413 AUDI EGR เซ็นเซอร์ความดันที่แตกต่างกันสัญญาณสูงเกินไป P1413 BMW วงจรตรวจสอบระบบฉีดอากาศรองวงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ P1413 ฟอร์ดรองอากาศระบบฉีดตรวจสอบวงจรแรงดันต่ำ P1413 LAND-ROVER วาล์วควบคุมระบบฉีดอากาศรองเปิดธนาคาร 1 P1413 LINCOLN ระบบตรวจอากาศทุติยภูมิตรวจสอบวงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ P1413 MERCURY ระบบตรวจอากาศทุติยภูมิตรวจสอบวงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ P1413 MINI Secondary Air Injection System วงจรตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าต่ำ P1413 SAAB รองปั๊มอัดอากาศถ่ายทอดวงจรเปิดสั้นถึงพื้น P1413 VOLKSWAGEN EGR เซ็นเซอร์ความดันที่แตกต่างกันสัญญาณสูงเกินไป