P138F - เทอร์โบเซ็นเซอร์ตำแหน่งการควบคุม Boost 'B' ขั้นต่ำ / สูงสุดประสิทธิภาพการหยุด

Posted on
ผู้เขียน: Mark James
วันที่สร้าง: 27 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P138F - เทอร์โบเซ็นเซอร์ตำแหน่งการควบคุม Boost 'B' ขั้นต่ำ / สูงสุดประสิทธิภาพการหยุด - อัตโนมัติรหัส
P138F - เทอร์โบเซ็นเซอร์ตำแหน่งการควบคุม Boost 'B' ขั้นต่ำ / สูงสุดประสิทธิภาพการหยุด - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์ตำแหน่งการควบคุมเทอร์โบชาร์จเจอร์ผิดพลาด 'B'
  • สายรัดเซ็นเซอร์ตำแหน่ง 'B' เทอร์โบชาร์จเจอร์ Boost Control เป็นแบบเปิดหรือสั้น
  • วงจรเทอร์โบตำแหน่งเซ็นเซอร์ควบคุม 'B' เทอร์โบชาร์จเจอร์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P138f

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบตำแหน่งเซ็นเซอร์ควบคุมเทอร์โบชาร์จเจอร์ 'B' PCM ตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อเซ็นเซอร์ตำแหน่งการควบคุมเทอร์โบชาร์จเจอร์ 'B' ไม่ตรงตามข้อกำหนดจากโรงงาน


    ข้อมูล P138F สำหรับการผลิตเฉพาะ

  • P138F BMW Crankshaft เซ็นเซอร์ความผิดปกติของการซิงโครไนซ์เซ็นเซอร์
  • P138F FORD Turbocharger เพิ่มตำแหน่งเซ็นเซอร์ควบคุม 'B' ต่ำสุด / สูงสุดประสิทธิภาพการหยุด
  • P138F มินิเพลาข้อเหวี่ยงเซ็นเซอร์ผิดปกติการประสาน