P1385 1998 FORD F150 - ความผิดปกติของ Cam Timing โซลินอยด์ 'B'

Posted on
ผู้เขียน: Mark James
วันที่สร้าง: 26 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1385 1998 FORD F150 - ความผิดปกติของ Cam Timing โซลินอยด์ 'B' - อัตโนมัติรหัส
P1385 1998 FORD F150 - ความผิดปกติของ Cam Timing โซลินอยด์ 'B' - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระดับน้ำมันต่ำ
  • ตั้งเวลาแคมไม่ถูกต้อง
  • น้ำมันไหลอย่างต่อเนื่องไปยังห้องลูกสูบแปรผันเวลา (VTC)
  • วาล์วโซลินอยด์ VCT ค้างเปิด
  • กลไกการยึดเพลาลูกเบี้ยวล่วงหน้า (หน่วย VCT) สิ่งนี้หมายความว่า?

    บันทึกเทค

    มอนิเตอร์ส่วนประกอบที่ครอบคลุม (CCM) ตรวจสอบวงจร VCT ไปยัง PCM สำหรับแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำ หากในระหว่างการทดสอบแรงดันไฟฟ้าจะลดลงต่ำกว่าขีด จำกัด การสอบเทียบจำนวนเวลาที่ปรับเทียบแล้วการทดสอบจะล้มเหลว สิ่งนี้หมายความว่า?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1385 1998 Ford F150 คำอธิบาย

    Variable Camshaft Timing (VTC) โซลินอยด์มีผลต่อการกำหนดเวลาเพลาลูกเบี้ยวทางเข้าเท่านั้น แอคชูเอเตอร์นั้นเป็นแบบเดือยโค้งซึ่งเป็นตัวขับเคลื่อนน้ำมันเครื่อง ให้การหมุน 50 องศาสำหรับการปรับเพลาลูกเบี้ยวภายใต้แรงบิดของเครื่องยนต์และสภาวะโหลดต่าง ๆ

    การตรวจสอบส่วนประกอบที่ครอบคลุม (CCM) ตรวจสอบตำแหน่ง VCT สำหรับช่วงเวลาเพลาลูกเบี้ยวที่มีการหน่วงเวลาเกิน การทดสอบจะล้มเหลวเมื่อเวลาของเพลาลูกเบี้ยวเกินค่าสอบเทียบสูงสุดหรือยังคงอยู่ในตำแหน่งที่มีความล่าช้า