P1374 - วงจรอ้างอิง 3 เท่า

Posted on
ผู้เขียน: Mark James
วันที่สร้าง: 25 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1374 - วงจรอ้างอิง 3 เท่า - อัตโนมัติรหัส
P1374 - วงจรอ้างอิง 3 เท่า - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงผิดปกติ (CKP)
  • เพลาข้อเหวี่ยงเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) เปิดหรือสั้น
  • ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) วงจรเซ็นเซอร์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • โมดูลควบคุมการจุดระเบิดผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1374

    สัญญาณอ้างอิง 3X สร้างขึ้นโดยโมดูลจุดระเบิด (ICM) ICM คำนวณสัญญาณอ้างอิง 3X โดยแบ่งตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) เซ็นเซอร์ 18X พัลส์ 3 การคำนวณนี้ดำเนินการในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานและในขณะที่ CKP กำลังรับการซิงค์กะพริบ โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ใช้ข้อมูลต่อไปนี้:

    - สัญญาณอ้างอิง 3X เพื่อคำนวณเครื่องยนต์ RPM และ CKP ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงกว่า 1,200 รอบต่อนาที

    - พัลส์บนวงจรเพื่อเริ่มต้นการพัลส์หัวฉีด

    - การตรวจสอบจำนวนพัลส์อย่างต่อเนื่องบนวงจรอ้างอิง 3X

    - การเปรียบเทียบกับจำนวนพัลส์อ้างอิง 3X กับจำนวนพัลส์อ้างอิง 18 X และพัลส์สัญญาณ CAM ที่ได้รับ


    P1374 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1374 AUDI กระบอก 7 วงจรจุดระเบิดสั้นถึง B +
  • P1374 BUICK 3X วงจรอ้างอิง
  • P1374 CADILLAC 3X วงจรอ้างอิง
  • P1374 CHEVROLET 3X วงจรอ้างอิง
  • P1374 GMC 3X วงจรอ้างอิง
  • P1374 JAGUAR กระบอกคอยล์จุดระเบิด 4 เปิดใช้งานก่อนหน้า
  • P1374 VOLKSWAGEN กระบอก 7 วงจรจุดระเบิดสั้นถึง B +