เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P1349 คาดิลแลค
เมื่อเครื่องยนต์ทำงานอุณหภูมิของสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ฯลฯ) อินพุตเซ็นเซอร์มากกว่า 158 ° F, อินพุต VSS มากกว่า 5 mph จากนั้นเลือก PCM ไม่พบการเปลี่ยนแปลงในเวลาที่เพลาลูกเบี้ยวขณะที่ CMP Actuator ทำงานหรือ PCM ตรวจพบว่าการกำหนดเวลาเพลาลูกเบี้ยวได้รับการแก้ไขเงื่อนไขอย่างใดอย่างหนึ่งพบกันเป็นเวลา 20 วินาที