เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจพบเวลาแคมจริงและเวลาแคมเป้าหมายไม่เห็นด้วยอาการที่เป็นไปได้
P1346 คาดิลแลค
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) ใช้เพื่อตรวจจับการติดเครื่องยนต์ โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ยังใช้สัญญาณเซ็นเซอร์ CMP เป็นอินพุตสำหรับการปรับเปลี่ยนเวลาการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและสำหรับการปรับเปลี่ยนเวลาการจุดระเบิดPCM รับข้อมูลเกี่ยวกับสถานะเครื่องยนต์จากเซ็นเซอร์เครื่องยนต์ต่าง ๆ จากนั้นเลือกการตั้งค่าเวลาจุดระเบิดที่เหมาะสมที่สุดจากภายใน PCMการเขียนโปรแกรมของ ข้อมูลต่อไปนี้เป็นข้อมูลที่สำคัญที่สุดสำหรับการพิจารณาความต้องการเวลาติดไฟ:
- ความเร็วรอบเครื่องยนต์
- ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (TP)
- ปริมาณอากาศเข้า
- อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ฯลฯ)
- การ เซ็นเซอร์เคาะ (KS) อินพุต