เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่จะเรียกรหัส P1320 คือคอยล์จุดระเบิดขดลวดจุดระเบิดอย่างน้อยหนึ่งรายการอาจล้มเหลว แม้ขดลวดอาจทำงานได้ยาก แต่ความต้านทานของขดลวดหนึ่งหรือมากกว่านั้นยิ่งใหญ่กว่าหรือเล็กกว่าที่ Engine Control Module (ECM) คาดหวัง การวัดความต้านทานด้วยคอยล์ที่ออกจากยานพาหนะอาจไม่แสดงความล้มเหลวใด ๆ โดยปกติแล้วขดลวดจะล้มเหลวภายใต้สภาวะที่หนักหน่วง (การเร่งความเร็วสูง) หรืออุณหภูมิที่แน่นอนรหัส P1320 หมายความว่ามีปัญหากับ "คอยล์จุดระเบิด" หรือลวดไปยังคอยล์จุดระเบิด สำหรับบางรุ่นที่ไม่มีคอยล์จุดระเบิดแต่ละตัวคอยล์จุดระเบิดอยู่ภายในตัวแทนจำหน่ายและจำเป็นต้องเปลี่ยนผู้จัดจำหน่ายเพื่อแก้ไขปัญหาวิดีโอที่ส่งโดยผู้ใช้ สิ่งนี้หมายความว่า?ตรวจพบรหัสเมื่อใด
เมื่อสัญญาณการจุดระเบิดในวงจรหลักไม่ได้ถูกส่งไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ในระหว่างที่เครื่องยนต์หมุนหรือวิ่งอาการที่เป็นไปได้
P1320 Nissan
สัญญาณจุดระเบิดจากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ถูกส่งไปและขยายโดยทรานซิสเตอร์กำลัง ทรานซิสเตอร์กำลังเปิดและปิดวงจรหลักของคอยล์จุดระเบิด การดำเนินการเปิดปิดนี้ทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าสูงที่เหมาะสมในวงจรทุติยภูมิของคอยล์