อัตโนมัติรหัส P1305 TOYOTA - ระบบจุดระเบิดผิดปกติของวงจรที่ 2 Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Roger Gutierrez วันที่สร้าง: 17 มิถุนายน 2021 วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: ⭐ 1998 Toyota Camry - 2.2 - P1300 - Ignitor Circuit Malfunction 1 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1305 โตโยต้าคำอธิบายข้อมูล P1305 โตโยต้าสำหรับรุ่นโตโยต้าที่เฉพาะเจาะจง สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Ignition Coil No. 2 คอยล์จุดระเบิดหมายเลข 2 สายรัดเปิดหรือปิด คอยล์จุดระเบิดหมายเลข 2 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด รหัส P1305 ใช้สำหรับคอยล์จุดระเบิดหมายเลข 2 และตั้งค่าเมื่อไม่มีสัญญาณ IGF ไปยัง ECM ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1305 โตโยต้าคำอธิบาย ระบบจุดระเบิดโดยตรง (DIS) เป็นระบบจุดระเบิด 1 สูบที่จุดระเบิดหนึ่งกระบอกที่มีคอยล์จุดระเบิดหนึ่งจุด Ignitor เป็นส่วนประกอบสำคัญของคอยล์จุดระเบิด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) กำหนดเวลาในการจุดระเบิดและส่งสัญญาณจุดระเบิด (IGT) สำหรับแต่ละกระบอกสูบ ตามสัญญาณ IGT ทรานซิสเตอร์กำลังในการตัดกระแสไฟของคอยล์ถึงขดลวดหลักในคอยล์จุดระเบิดทำให้ขดลวดจุดระเบิดไปยังหัวเทียนไฟ หลังจากส่งคำสั่งให้ปิดวงจรหลักบนสาย IGT ECM ตรวจสอบวงจร IGF เพื่อให้แน่ใจว่าการสลับหลักเกิดขึ้น ข้อมูล P1305 โตโยต้าสำหรับรุ่นโตโยต้าที่เฉพาะเจาะจง P1305 2000 โตโยต้า ECHO P1305 2001 โตโยต้า ECHO P1305 2002 โตโยต้า ECHO
วิดีโอ: ⭐ 1998 Toyota Camry - 2.2 - P1300 - Ignitor Circuit Malfunction 1 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1305 โตโยต้าคำอธิบายข้อมูล P1305 โตโยต้าสำหรับรุ่นโตโยต้าที่เฉพาะเจาะจง สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Ignition Coil No. 2 คอยล์จุดระเบิดหมายเลข 2 สายรัดเปิดหรือปิด คอยล์จุดระเบิดหมายเลข 2 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด รหัส P1305 ใช้สำหรับคอยล์จุดระเบิดหมายเลข 2 และตั้งค่าเมื่อไม่มีสัญญาณ IGF ไปยัง ECM ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1305 โตโยต้าคำอธิบาย ระบบจุดระเบิดโดยตรง (DIS) เป็นระบบจุดระเบิด 1 สูบที่จุดระเบิดหนึ่งกระบอกที่มีคอยล์จุดระเบิดหนึ่งจุด Ignitor เป็นส่วนประกอบสำคัญของคอยล์จุดระเบิด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) กำหนดเวลาในการจุดระเบิดและส่งสัญญาณจุดระเบิด (IGT) สำหรับแต่ละกระบอกสูบ ตามสัญญาณ IGT ทรานซิสเตอร์กำลังในการตัดกระแสไฟของคอยล์ถึงขดลวดหลักในคอยล์จุดระเบิดทำให้ขดลวดจุดระเบิดไปยังหัวเทียนไฟ หลังจากส่งคำสั่งให้ปิดวงจรหลักบนสาย IGT ECM ตรวจสอบวงจร IGF เพื่อให้แน่ใจว่าการสลับหลักเกิดขึ้น ข้อมูล P1305 โตโยต้าสำหรับรุ่นโตโยต้าที่เฉพาะเจาะจง P1305 2000 โตโยต้า ECHO P1305 2001 โตโยต้า ECHO P1305 2002 โตโยต้า ECHO