เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P12c1 เชฟโรเลต
Engine Control Module (ECM) มีความสามารถในการเรียนรู้ประสิทธิภาพการกำหนดเวลาของหัวฉีด ด้วยเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิในการทำงานและในโหมดคันเร่งปิด ECM จะพัลส์หัวฉีดแต่ละตัวแยกกันและวัดการเปลี่ยนแปลงความเร็วรอบของเพลาข้อเหวี่ยงโดยใช้อินพุตจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CPS) ECM จะเรียกใช้การวิเคราะห์นี้ภายใต้แรงกดดันรางเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันสามแบบสำหรับหัวฉีดแต่ละตัว ECM จะปรับเวลาของเชื้อเพลิงที่ส่งโดยแต่ละหัวฉีดเพื่อให้ได้ RPM ที่ต้องการเพิ่มขึ้น ECM จะเก็บค่าจังหวะของหัวฉีดเพื่อเพิ่มความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงด้วย RPM ที่ต้องการ หาก ECM ไม่สามารถควบคุมการเพิ่ม RPM สำหรับหัวฉีดที่กำหนดได้รหัสที่เหมาะสมจะถูกตั้งค่าสำหรับหัวฉีดนั้น