P12B6 - การฉีดล่วงหน้า 2 จังหวะของกระบอกสูบ

Posted on
ผู้เขียน: Roger Gutierrez
วันที่สร้าง: 15 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
P12B6 - การฉีดล่วงหน้า 2 จังหวะของกระบอกสูบ - อัตโนมัติรหัส
P12B6 - การฉีดล่วงหน้า 2 จังหวะของกระบอกสูบ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปนเปื้อนหรือไม่เหมาะสม
  • ส่วนประกอบของเครื่องยนต์ฐานสึกหรอหรือความแตกต่างในการบีบอัดกระบอกสูบ
  • หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด
  • ชุดสายฉีดเชื้อเพลิงเปิดหรือปิด
  • วงจรหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P12b6

    Engine Control Module (ECM) มีความสามารถในการเรียนรู้ประสิทธิภาพการกำหนดเวลาของหัวฉีด ด้วยเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิในการทำงานและในโหมดคันเร่งปิด ECM จะพัลส์หัวฉีดแต่ละตัวแยกกันและวัดการเปลี่ยนแปลงความเร็วการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงโดยใช้อินพุตจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CPS) ECM จะเรียกใช้การวิเคราะห์นี้ภายใต้แรงกดดันรางเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันสามแบบสำหรับหัวฉีดแต่ละตัว ECM จะปรับเวลาของเชื้อเพลิงที่ส่งโดยแต่ละหัวฉีดเพื่อให้ได้ RPM ที่ต้องการเพิ่มขึ้น ECM จะเก็บค่าจังหวะของหัวฉีดเพื่อเพิ่มความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงด้วย RPM ที่ต้องการ หาก ECM ไม่สามารถควบคุมการเพิ่ม RPM สำหรับหัวฉีดที่กำหนดรหัสที่เหมาะสมจะถูกตั้งค่าสำหรับหัวฉีดนั้น


    ข้อมูล P12B6 สำหรับการทำเฉพาะ

  • P12B6 CHEVROLET Cylinder 2 ล่วงหน้าเวลาฉีด
  • P12B6 GMC Cylinder 2 ล่วงหน้าเวลาฉีด