เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจพบการระบายความร้อนโดยใช้ความร้อน - ไม่ปลอดภัยกลยุทธ์การเปิดใช้งานอาการที่เป็นไปได้
P1299 ลินคอล์น
บ่งชี้ว่าสภาพความร้อนของเครื่องยนต์ถูกตรวจจับโดยเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถัง (CHT) กลยุทธ์การจัดการความล้มเหลวของโหมดความล้มเหลว (FMEM) ที่เรียกว่าการทำความเย็นที่ไม่ปลอดภัยนั้นเปิดใช้งานเพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลง