P1297 - แรงดันเซนเซอร์แผนที่ไม่เปลี่ยนแปลง

Posted on
ผู้เขียน: Roger Gutierrez
วันที่สร้าง: 14 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
How a Blow Off., Recirculating, or Diverter Dump Valve Works
วิดีโอ: How a Blow Off., Recirculating, or Diverter Dump Valve Works

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Manifold เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ (MAP)
  • เซ็นเซอร์ MAP ที่ถูก จำกัด
  • สายรัดเซ็นเซอร์ MAP เปิดหรือย่อ
  • วงจรเซ็นเซอร์ MAP การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1297 คำอธิบาย

    โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจจับการเปลี่ยนแปลงในความดันสัมบูรณ์ของ Manifold (แผนที่) แรงดันเซ็นเซอร์ ความแตกต่างเล็ก ๆ น้อย ๆ จะเห็นได้จากความดันบรรยากาศที่มีการเผาไหม้เปิด (การทำงานของเครื่องยนต์) และสูญญากาศที่หลากหลายเกินกว่า 8.80 วินาที


    P1297 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1297 ACURA เครื่องตรวจจับโหลดไฟฟ้าวงจรแรงดันต่ำ
  • P1297 AUDI การเชื่อมต่อเครื่องชาร์จวาล์วปีกผีเสื้อความดันลดลง
  • P1297 CHRYSLER ไม่มีการเปลี่ยนแปลงแรงดันเซ็นเซอร์แผนที่
  • P1297 DODGE ไม่มีการเปลี่ยนแปลงแรงดันเซ็นเซอร์แผนที่
  • P1297 FORD Injector High Sides ย่อมาพร้อมกัน
  • P1297 HONDA โหลดไฟฟ้าตรวจจับวงจรแรงดันต่ำ
  • P1297 ISUZU วงจรตรวจจับภาระไฟฟ้าแรงดันต่ำ
  • P1297 JEEP ไม่มีการเปลี่ยนแปลงแรงดันเซ็นเซอร์แผนที่
  • P1297 MITSUBISHI ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในแผนที่ตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงเรียกใช้
  • P1297 VOLKSWAGEN การเชื่อมต่อเครื่องชาร์จวาล์วปีกผีเสื้อความดันลดลง