P1290 MAZDA - สัญญาณเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถังน้อยกว่าช่วงการทดสอบตัวเอง

Posted on
ผู้เขียน: Roger Gutierrez
วันที่สร้าง: 14 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1290 MAZDA - สัญญาณเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถังน้อยกว่าช่วงการทดสอบตัวเอง - อัตโนมัติรหัส
P1290 MAZDA - สัญญาณเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถังน้อยกว่าช่วงการทดสอบตัวเอง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เทอร์โมผิด
  • เครื่องยนต์ร้อนจัด
  • ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถังผิดปกติ (CHT)
  • สายรัดเซ็นเซอร์อุณหภูมิของหัวสูบ (CHT) เปิดหรือสั้น
  • วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวเซนเซอร์ (CHT) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    Engine Control Module (ECM) ตรวจจับอุณหภูมิหัวถังต่ำกว่าค่าที่คาดไว้

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1290 Mazda รายละเอียด

    เซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถัง (CHT) ติดตั้งเข้ากับผนังของฝาสูบและไม่เชื่อมต่อกับทางเดินหล่อเย็น CHT ส่งสัญญาณไปยังโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ระบุอุณหภูมิหัวถัง หากอุณหภูมิสูงกว่า 126 ° C (-258 ° F) อุณหภูมิ PCM ปิดใช้งานหัวฉีดเชื้อเพลิงสี่ครั้ง PCM จะสลับสี่หัวฉีดที่ถูกปิดใช้งานทุก 32 รอบเครื่องยนต์ สี่กระบอกสูบที่ไม่ได้ถูกฉีดเชื้อเพลิงทำหน้าที่เป็นปั๊มลมเพื่อช่วยในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ หากอุณหภูมิสูงกว่า 154 ° C (310 ° F) PCM ปิดใช้งานหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดจนกว่าอุณหภูมิเครื่องยนต์จะลดลงต่ำกว่า 154 ° C (310 ° F)