เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
การตอบสนอง (จาก RICH ถึง LEAN) ของสัญญาณ A / F คำนวณโดย ECM จากสัญญาณ A / F เซ็นเซอร์ 1 ใช้เวลามากกว่าเวลาที่กำหนดอาการที่เป็นไปได้
P1289 2004 Nissan Maxima คำอธิบาย
เซ็นเซอร์ A / F เป็นเซ็นเซอร์กระแส จำกัด เซลล์คู่ระนาบ องค์ประกอบเซ็นเซอร์ของเซ็นเซอร์ A / F คือการรวมกันของเซลล์เข้มข้น Nernst (เซลล์เซ็นเซอร์) กับเซลล์ปั๊มออกซิเจนซึ่งส่งไอออน มันมีฮีตเตอร์ในองค์ประกอบเซ็นเซอร์มีความสามารถในการวัดค่าที่แม่นยำλ = 1 แต่ยังอยู่ในช่วงที่มีไขมันน้อย เมื่อใช้ร่วมกับอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณที่ชัดเจนและต่อเนื่องตลอดช่วงกว้าง (0.7 <λ <อากาศ)
ส่วนประกอบของก๊าซไอเสียกระจายผ่านช่องว่างการแพร่กระจายที่อิเล็กโทรดของปั๊มออกซิเจนและเซลล์ความเข้มข้น Nernst ที่พวกเขาจะถูกนำไปสู่สมดุลทางอุณหพลศาสตร์
วงจรอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมปั๊มปัจจุบันผ่านเซลล์ปั๊มออกซิเจนเพื่อให้องค์ประกอบของก๊าซไอเสียในช่องว่างการแพร่ยังคงที่ at = 1 ดังนั้นเซ็นเซอร์ A / F สามารถระบุอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงโดยการปั๊มนี้ ของปัจจุบัน นอกจากนี้ตัวทำความร้อนจะรวมอยู่ในเซ็นเซอร์เพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิในการทำงานที่ต้องการคือ 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F)