อัตโนมัติรหัส P1282 CHEVROLET - เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง 2 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Roger Gutierrez วันที่สร้าง: 12 มิถุนายน 2021 วันที่อัปเดต: 1 พฤศจิกายน 2024 P1282 CHEVROLET - เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง 2 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1282 คำอธิบายเชฟโรเลต สาเหตุที่เป็นไปได้ ตำแหน่งคันเร่งผิดพลาด (APP) สายรัดตำแหน่งคันเร่งเปิดหรือปิด คันเร่งตำแหน่งคันเร่งวงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1282 คำอธิบายเชฟโรเลต เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) อยู่ภายในชุดประกอบ Throttle Actuator Control (TAC) ชุดประกอบ TAC ถูกติดตั้งเข้ากับตัวยึดคันเร่ง มีเซ็นเซอร์แอป 3 ตัวภายในโมดูล TAC วงจรสัญญาณที่แยกกันสามวงจรวงจรอ้างอิงต่ำและวงจรอ้างอิง 5 โวลต์ใช้เพื่อกำหนดตำแหน่งคันเร่ง แรงดันสัญญาณเซ็นเซอร์ APP เพิ่มขึ้นเมื่อเหยียบคันเร่งแล้ว
P1282 CHEVROLET - เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง 2 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1282 คำอธิบายเชฟโรเลต สาเหตุที่เป็นไปได้ ตำแหน่งคันเร่งผิดพลาด (APP) สายรัดตำแหน่งคันเร่งเปิดหรือปิด คันเร่งตำแหน่งคันเร่งวงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1282 คำอธิบายเชฟโรเลต เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) อยู่ภายในชุดประกอบ Throttle Actuator Control (TAC) ชุดประกอบ TAC ถูกติดตั้งเข้ากับตัวยึดคันเร่ง มีเซ็นเซอร์แอป 3 ตัวภายในโมดูล TAC วงจรสัญญาณที่แยกกันสามวงจรวงจรอ้างอิงต่ำและวงจรอ้างอิง 5 โวลต์ใช้เพื่อกำหนดตำแหน่งคันเร่ง แรงดันสัญญาณเซ็นเซอร์ APP เพิ่มขึ้นเมื่อเหยียบคันเร่งแล้ว