เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P1279 Acura คำอธิบาย
ระบบ VTEC เปิดใช้งานวาล์วโซลินอยด์ VTEC โดยคำสั่งจากโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) และจะชาร์จ / ปล่อยวงจรไฮดรอลิกของกลไก VTEC ที่ติดตั้งในระบบวาล์วเพื่อสลับเวลาวาล์วระหว่างต่ำและสูง PCM ตรวจสอบสภาพแรงดันน้ำมันในวงจรไฮดรอลิกของกลไก VTEC ตามสวิตช์แรงดันน้ำมัน VTEC ด้านล่างของวาล์วโซลินอยด์ VTEC หากมีความแตกต่างระหว่างสภาพแรงดันน้ำมันในวงจรไฮดรอลิกที่ถูกกำหนดโดย PCM คำสั่งและเงื่อนไขแรงดันน้ำมันเครื่องซึ่งพิจารณาจากสถานะของสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง VTEC ระบบจะถือว่าผิดปกติและเก็บ DTC ไว้