P1272 2004 NISSAN MAXIMA - เซ็นเซอร์อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศ 1 ธนาคาร 1 วงจรไม่มีการตรวจพบกิจกรรม

Posted on
ผู้เขียน: Roger Gutierrez
วันที่สร้าง: 10 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1272 2004 NISSAN MAXIMA - เซ็นเซอร์อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศ 1 ธนาคาร 1 วงจรไม่มีการตรวจพบกิจกรรม - อัตโนมัติรหัส
P1272 2004 NISSAN MAXIMA - เซ็นเซอร์อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศ 1 ธนาคาร 1 วงจรไม่มีการตรวจพบกิจกรรม - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศผิดปกติ (A / F) เซ็นเซอร์ 1 ธนาคาร 1
  • อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง (A / F) เซ็นเซอร์ 1 ชุดที่ 1 ชุดสายไฟเปิดหรือปิด
  • อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศ (A / F) เซ็นเซอร์ 1 ธนาคาร 1 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    สัญญาณ A / F ที่คำนวณโดย ECM จากสัญญาณ A / F เซ็นเซอร์ 1 มีค่าประมาณอย่างต่อเนื่อง 0V

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • เครื่องยนต์เดินเบาหยาบเป็นไปได้

    P1272 2004 Nissan Maxima คำอธิบาย

    เซ็นเซอร์ A / F เป็นเซ็นเซอร์กระแส จำกัด เซลล์คู่ระนาบ องค์ประกอบเซ็นเซอร์ของเซ็นเซอร์ A / F คือการรวมกันของเซลล์เข้มข้น Nernst (เซลล์เซ็นเซอร์) กับเซลล์ปั๊มออกซิเจนซึ่งส่งไอออน มันมีฮีตเตอร์ในองค์ประกอบ

    เซ็นเซอร์มีความสามารถในการวัดค่าที่แม่นยำλ = 1 แต่ยังอยู่ในช่วงที่มีไขมันน้อย เมื่อใช้ร่วมกับอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณที่ชัดเจนและต่อเนื่องตลอดช่วงกว้าง (0.7 <λ <อากาศ)

    ส่วนประกอบของก๊าซไอเสียกระจายผ่านช่องว่างการแพร่กระจายที่อิเล็กโทรดของปั๊มออกซิเจนและเซลล์ความเข้มข้น Nernst ที่พวกเขาจะถูกนำไปสู่สมดุลทางอุณหพลศาสตร์

    วงจรอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมปั๊มปัจจุบันผ่านเซลล์ปั๊มออกซิเจนเพื่อให้องค์ประกอบของก๊าซไอเสียในช่องว่างการแพร่ยังคงที่λ = 1 ดังนั้นเซ็นเซอร์ A / F สามารถระบุอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงโดยการปั๊มนี้ ของปัจจุบัน นอกจากนี้ฮีตเตอร์จะรวมอยู่ในเซ็นเซอร์เพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิในการทำงานที่ต้องการคือ 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F)