P1260 - ยานพาหนะตรวจพบการโจรกรรม

Posted on
ผู้เขียน: Jose Flores
วันที่สร้าง: 8 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
Wiring Diagram Diagnostics #1: 2003 Ford F-150 No Start Theft Light Flashing
วิดีโอ: Wiring Diagram Diagnostics #1: 2003 Ford F-150 No Start Theft Light Flashing

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โมดูลควบคุม Powertrain ที่ตั้งโปรแกรมไม่ถูกต้อง (PCM)
  • Instrument Cluster (IC) ที่ตั้งโปรแกรมไม่ถูกต้องหรือ Cluster Panel (IPC)
  • สภาพการโจรกรรมก่อนหน้า
  • ความกังวลของระบบป้องกันการโจรกรรมสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1260 คำอธิบาย

    รหัส P1260 สามารถตั้งค่าได้หากระบบป้องกันการโจรกรรม (Passive Anti-Theft) (PATS) ได้กำหนดเงื่อนไขการโจรกรรมและเครื่องยนต์ถูกปิดการใช้งานหรือสตาร์ทเครื่องยนต์โดยใช้กุญแจที่ไม่ใช่ PATS รหัสปัญหาการวินิจฉัย (DTC) นี้เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีในการตรวจสอบ PATS สำหรับ DTC DTC นี้ยังสามารถตั้งค่าได้เมื่อ Instrument Cluster (IC), Instrument Panel Cluster (IPC) หรือ Powertrain Control Module (PCM) ได้รับการติดตั้งโดยไม่มีการตั้งโปรแกรมอย่างถูกต้องทั้งโมดูลแม้ว่ารถจะไม่ได้ติดตั้ง PATS


    P1260 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1260 AUDI Injector 1 สัญญาณที่ไม่น่าเชื่อ
  • P1260 BUICK ปั๊มเชื้อเพลิงวงจรควบคุมสภาวะการถ่ายทอดความเร็ว
  • P1260 CADILLAC เชื้อเพลิงปั๊มวงจรรีเลย์ควบคุมสภาวะ
  • P1260 CHEVROLET ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงความเร็ววงจรควบคุมสภาวะการถ่ายทอด
  • P1260 ตรวจจับการโจรกรรมฟอร์ด - ยานพาหนะตรึง
  • P1260 GMC ปั๊มเชื้อเพลิงวงจรควบคุมความเร็วรีเลย์สภาพ
  • P1260 JEEP Glow Plug # 1 Circuit
  • P1260 LINCOLN ตรวจจับการโจรกรรม - พาหนะถูกตรึง
  • P1260 MAZDA ตรวจจับการโจรกรรม - เครื่องยนต์ถูกปิดการใช้งาน
  • P1260 MERCURY ตรวจจับการโจรกรรม - พาหนะเคลื่อนที่ไม่ได้
  • P1260 SAAB Throttle Return Spring Weak Spring Force
  • P1260 VOLKSWAGEN Injector 1 สัญญาณที่ไม่น่าเชื่อ