P1225 2008 NISSAN MAXIMA - ปัญหาประสิทธิภาพการเรียนรู้ตำแหน่งคันเร่งปิด

Posted on
ผู้เขียน: Jose Flores
วันที่สร้าง: 2 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1225 2008 NISSAN MAXIMA - ปัญหาประสิทธิภาพการเรียนรู้ตำแหน่งคันเร่งปิด - อัตโนมัติรหัส
P1225 2008 NISSAN MAXIMA - ปัญหาประสิทธิภาพการเรียนรู้ตำแหน่งคันเร่งปิด - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมเค้นไฟฟ้าผิดพลาด (เซ็นเซอร์ TP 2)
  • ชุดควบคุมคันเร่งแบบไฟฟ้า (เซ็นเซอร์ TP 2) สายรัดเปิดหรือปิด
  • แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมปีกผีเสื้อแบบไฟฟ้า (เซ็นเซอร์ TP 2) วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    คุณสามารถลองทำความสะอาดตัวเค้นปีกแรกก่อนที่จะเปลี่ยนอะไรก็ได้ หลังจากทำความสะอาดหรือเปลี่ยนร่างกายเค้นคุณจะต้องทำการเรียนรู้การปิดการใช้งานอากาศและวาล์วปีกผีเสื้อ Idle Air RelearnIdle Air Relearnการเรียนรู้ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อปิดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    ค่าการเรียนรู้ตำแหน่งคันเร่งแบบปิดมีค่าต่ำเกินไป

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1225 2008 Nissan Maxima คำอธิบาย

    แอคชูเอเตอร์ควบคุมคันเร่งไฟฟ้าประกอบด้วยมอเตอร์ควบคุมคันเร่งเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ ฯลฯ เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) ตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวของลิ้นปีกผีเสื้อ

    เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อมีเซ็นเซอร์สองตัว เซ็นเซอร์เหล่านี้เป็นโพเทนชิโอมิเตอร์ชนิดหนึ่งซึ่งเปลี่ยนตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อเป็นแรงดันเอาต์พุตและส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) นอกจากนี้เซ็นเซอร์เหล่านี้จะตรวจจับความเร็วในการเปิดและปิดของวาล์วปีกผีเสื้อและป้อนสัญญาณแรงดันไฟฟ้าให้กับ ECM. ECM ตัดสินมุมเปิดปัจจุบันของลิ้นปีกผีเสื้อจากสัญญาณเหล่านี้และ ECM ควบคุมมอเตอร์ควบคุมคันเร่งเพื่อให้มุมเปิดวาล์วปีกผีเสื้อตอบสนองต่อสภาพการขับขี่อย่างเหมาะสม