P1218 - วงจรปรับเทียบปั๊มฉีด

Posted on
ผู้เขียน: Jose Flores
วันที่สร้าง: 1 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
1994 - 2002 GM Truck 6.5L Diesel Stanadyne PMD Resistor Swap (Chevy & GMC)
วิดีโอ: 1994 - 2002 GM Truck 6.5L Diesel Stanadyne PMD Resistor Swap (Chevy & GMC)

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ปัจจุบันโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ไม่มีค่าตัวต้านทาน
  • โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ไม่สามารถอ่านค่าตัวต้านทานได้นี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    รหัส P1218 มักจะตั้งค่าเมื่อตัวต้านทานขาดหายไปจาก PMD หรือระบบถูกรบกวนและ ECU กำลังเรียนรู้ค่าตัวต้านทานอีกครั้ง ส่วนใหญ่แล้วปัญหาคือตัวต้านทานที่หายไป การวนกุญแจหลาย ๆ ครั้งจะทำให้ค่าตัวต้านทานมีค่าใหม่ สิ่งนี้หมายความว่า?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1218 คำอธิบาย

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ใช้ตัวต้านทานปรับเทียบภายในในปั๊มฉีดเพื่อกำหนดอัตราเชื้อเพลิง ค่าตัวต้านทานจะถูกเก็บไว้ใน PCM หน่วยความจำ หากว่า PCM หน่วยความจำถูกรบกวนหรือเปลี่ยน PCM จะทำการศึกษาค่าตัวต้านทานในรอบการเผาครั้งต่อไป รหัสถูกตั้งค่าเมื่อคีย์ ON หรือเครื่องยนต์ทำงานและ PCM ไม่พบค่าตัวต้านทานที่ถูกต้องในปัจจุบันที่ถูกต้องหรือไม่ได้ระบุว่าไม่สามารถอ่านค่าตัวต้านทานปัจจุบันได้


    P1218 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1218 AUDI Injector Circuit Cylinder 6 สั้นถึงเป็นบวก
  • P1218 วงจรสอบเทียบปั๊มฉีดของ BUICK
  • P1218 วงจรปรับเทียบปั๊มฉีด CADILLAC
  • P1218 CHEVROLET วงจรปรับเทียบปั๊มฉีด
  • P1218 เซ็นเซอร์อุณหภูมิหม้อน้ำ DODGE โวลท์สูงเกินไป
  • P1218 FORD CID สูง
  • P1218 GMC วงจรปรับเทียบปั๊มฉีด
  • P1218 VOLKSWAGEN วงจรหัวฉีดกระบอกสูบ 6 สั้นถึงเป็นบวก