P1215 - วงจรขับยูนิตอิเล็กทรอนิกส์

Posted on
ผู้เขียน: Jose Flores
วันที่สร้าง: 28 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 3 กรกฎาคม 2024
Anonim
Furman AR-1215 Repair
วิดีโอ: Furman AR-1215 Repair

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ชุดขับอิเล็กทรอนิกส์ผิดพลาด (EDU)
  • ชุดสายไฟอิเล็กทรอนิกสำหรับขับขี่ (EDU) เปิดหรือสั้น
  • วงจร Electronic Driving Unit (EDU) วงจรเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
  • วาล์วควบคุมการหกรั่วไหลสิ่งนี้หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1215

    Electronic Driving Unit (EDU) ขับวาล์วควบคุมการรั่วไหลด้วยความเร็วสูง การขับขี่ด้วยความเร็วสูงของ EDU ภายใต้สภาวะความดันเชื้อเพลิงสูงนั้นทำได้โดยการใช้ตัวแปลง DC / DC ที่ให้แรงดันสูงและระบบการชาร์จที่รวดเร็ว

    หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เครื่องยนต์ (ECU) ตรวจสอบ EDU อย่างต่อเนื่องและหยุดเครื่องยนต์ในกรณีที่ตรวจพบสภาพที่ผิดปกติ

    แรงดันแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นโดยตัวแปลง DC / DC แรงดันประมาณ 50 V ถูกนำไปใช้กับวาล์วควบคุมการรั่วไหลตามสัญญาณ IJ + ที่ได้รับจาก ECU ของเครื่องยนต์ ในเวลานี้สัญญาณการตรวจสอบการฉีด (IJF) จะถูกส่งไปยังเครื่องยนต์ ECU


    P1215 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1215 AUDI Injector Circuit Cylinder 3 สั้นถึงเป็นบวก
  • P1215 ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง BMW
  • P1215 BUICK Generator เงื่อนไขวงจรไดร์เวอร์
  • P1215 CADILLAC Generator เงื่อนไขวงจรไดร์เวอร์
  • P1215 CHEVROLET Generator สภาพวงจร
  • P1215 FORD ตำแหน่งคันเร่งเซ็นเซอร์ 'C' วงจรอินพุตต่ำ
  • P1215 GMC Generator สภาพวงจรขับ
  • P1215 LEXUS วงจรการขับขี่อิเล็กทรอนิกส์
  • P1215 ปั๊มเชื้อเพลิงขนาดเล็ก
  • P1215 วงจรขับยูนิตอิเล็กทรอนิกส์โตโยต้า
  • P1215 VOLKSWAGEN วงจรหัวฉีดกระบอกสูบ 3 สั้นถึงเป็นบวก